电磁滑差离合器在钻机中的应用

国外在钻机中采用电磁滑差离合器已取得了显著的经济效益。文章概述了电磁滑差离合器的国外发展概况、结构及工作原理,指出用合适的电磁滑差离合器对我国现有钻机进行技术改造和应用于新设计的钻机,将极大地改善矿场的动力特性。     

关于大庆—130型钻机改造的意见

作者对主要应用大庆型钻机的四个油田作情况调查后提出两点看法:一是这批钻机服役期长,部件损坏率逐年增长,设备维修、更新的代价高;屡经改造后的泵组功率一再提高,虽然增加了钻井速度,但是总体参数不匹配,能力不平衡,带来了许多新问题。二是根据国内油田实际钻井深度,需要确定改造目标,统一改造方案,适当限制泵组功率,向轻便化钻机发展,最大限度地利用现有部件;在3200米和2500米钻机之间划分合理的分工界限,便于油田管理和组织备件供应,以达到钻井时效高、建井周期短、移运安装方便以及各项技术经济指标先进的新目标。     

配用电磁涡流刹车时下钻工况的试验研究

兰州石油化工机器厂试制了DS-45及DS-60型电磁涡流刹车。本文给出通过台架试验得到的DS-45型涡流刹车的技术参数和特性曲线,介绍了这种刹车配在ZJ-45钻机上作下钻工况试验的情况,分析了各种载荷下的下钻速度图及涡流刹车对起升系统动载的影响,证实了在钻机绞车上配用涡流刹车的优越性。     

DS45电涡流刹车的热负荷试验

DS45电涡流刹车已经通过了试验室的性能测定和热负荷试验。本文就热负荷试验的结果分析了电涡流刹车在三种不同负载情况下的发热特性和稳定温升;指出了散热性能可以通过提高冷却水排量的方法得到改善,并给出了散热计算方法;研究了在不同工作制下电涡流刹车所能吸收的最大制动功率。     

电磁涡流刹车的发展及应用

<正> 为提高钻井效率及钻井设备的整机水平,我国各油田已开始应用电磁涡流刹车。因此,了解涡流刹车的发展状况,选用好这种新型辅助刹车,使与钻机绞车参数相匹配,已是当前亟待解决的问题。涡流刹车不像水刹车对转数反应那样敏感。水刹车的制动力矩T与转速n的平方成正比,而涡流刹车在一定转速范围内,其制动力矩T与n的平方根成正比,当转速达到一定值后,力矩基本恒定。这一特性非常适应下钻工艺的要求。