渤海蓬莱油田注水井酸化摩阻的确定及对酸化效果的影响

由于蓬莱油田注入水水质差，注水井堵塞快，为保证油田注水量需开展大量水井酸化，成本较高，为了降本增效，急需提高酸化技术水平。由于酸化工艺最重要的两个参数是压力和排量，而且酸化摩阻的计算直接影响着酸化压力。结合实例，该文章对酸化摩阻进行了研究，发现传统酸化摩阻按照配注量计算，得到的井口酸化压力是个定值，实际上酸化排量通常比配注量大，导致摩阻计算偏小，酸化压力也会偏小。为此，该文提出了酸化摩阻和井口酸化压力应随酸化排量改变的观点，在实际应用中，水井酸化效果得到明显改善。     

井间示踪剂监测技术在渤海A油田的区块整体应用研究

针对A油田构造条件复杂,多级断层发育,储层非均质性强,对区块注水状况认识不足的问题,在海上油田利用氟苯甲酸示踪剂种类多、测试精度高、检测不发生相互干扰等优势,对C区块8个注水井组开展了整体示踪剂测试.结果 表明,该区块水窜程度差异较大,其中水驱前缘突进速率为1.3～95.2m/d,水窜通道渗透率为6079～523626...     

高温裂缝暂堵主控因素研究

深层油气藏具有埋藏深、高温高压、低孔低渗、非均质性强等特点,提出采用暂堵分层分段与转向的改造工艺提高储集层动用程度,实现高效改造,但是对于高温裂缝暂堵的研究还很少,无法满足高温高压深井超深井暂堵转向改造需求。本次研究针对高温储层,研究了150℃条件下的裂缝暂堵规律,通过实验发现温度、注液速度和携带液粘度对裂缝暂堵实验的材料用量及达到相同封堵压力所用时间都有影响,其中不同因素对材料用量的影响程度:携带液粘度>温度>注液速度≈小颗粒浓度>大颗粒浓度。