乳化沥青厂拌冷再生混合料配合比设计的试验研究

对乳化沥青冷再生混合料的配合比设计进行了试验研究,给出了乳化沥青冷再生混合料配合比的设计流程,结合试验段铺筑对乳化沥青冷再生混合料施工中的质量控制指标进行了试验分析,验证了配合比试验研究的方法.     

基于室内试验的沥青混合料离析标准研究

在室内设计了无离析、轻度、中度、重度和细集料离析5种不同离析程度的沥青混合料,测定了不同离析混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性及力学强度特性,定量分析了不同离析程度对沥青混合料性能的影响,并建立了基于路用性能的混合料离析评价标准。结果表明:离析对混合料的路用性能有显著影响;与无离析混合料相比,当混合料发生中度和重度离析后,其高温稳定性显著下降,混合料剥落点处的车辙深度分别增加52.8%、51.8%,-10℃时的间接拉伸强度分别下降30.9%、42.8%,抗剪切强度分别下降45.8%和52.3%;基于路用性能的离析评价标准可用于指导沥青混合料非均匀性的定量检测和评价。     

泡沫沥青厂拌冷再生技术在高速公路中的应用

针对西安-宝鸡高速公路沥青路面铣刨旧料，进行泡沫沥青厂拌冷再生的研究。通过室内配合比设计．确定了沥青的发泡条件、不同配比的拌和用水量及最佳泡沫沥青用量，经过比选确定了试验路的最终级配组成并进行了各项力学试验。结合试验路工程，简述了厂拌冷再生的施工工艺，并对试验路的再生效果进行了评价。