探讨溶剂脱沥青技术在当今炼厂中的地位和作用

介绍了脱碳和加氢2条重油转化路线各自典型的工艺技术及其特点,阐明在未来炼厂渣油加工过程中,溶剂脱沥青技术将发挥举足轻重的作用,其高兼容性的特点使其可与其他工艺技术进行灵活组合,显著提高渣油的转化率以及原油采购和产品结构的灵活性,从而提高炼厂经济效益。新建炼厂的渣油加工技术应是以溶剂脱沥青工艺为核心的脱碳工艺与加氢工艺的组合工艺,充分发挥二者优势,扬长避短,在提高渣油转化率的同时显著改善渣油加氢裂化装置的操作稳定性、降低装置的操作苛刻度以及投资和运行成本,实现经济效益最大化,提高炼厂的竞争力。     

新建150万t/a炼油厂加工方案对比

以非洲某新建150万t/a炼油厂为例,简要介绍了催化裂化、溶剂脱沥青、延迟焦化和灵活焦化4种重油加工方案,并从总投资、综合商品率、产需比等方面对各方案进行了对比。结果表明:催化裂化方案具有投资最低,综合商品率最高,技术可靠,预计经济效益最好的特点,因此选择其为最佳方案;同时,对其中的催化裂化装置、催化重整装置及异构化装置的技术及相应的催化剂选型进行了确认。     

催化裂化干气与混合C4组合进料制丙烯的研究

基于提高烯烃利用率和增产丙烯的目的,以催化裂化(FCC)干气和混合C4组合原料来制备丙烯,考察了混合比例、空速、反应温度等因素对产物分布的影响。结果发现,当以生产丙烯为目的时,混合比例和空速分别为3.3和118 m in-1时,丙烯收率可获得最大值33.2%(质量分数)。在350~675℃内,随温度升高,裂解深度增加,乙烯、丙烯等小分子烯烃含量增加,丁烯含量则是先减小,当温度高于600℃时又有所回升,推测高温下丁烷为烯烃的生成做了一部分贡献。     

钼负载量对FCC干气和混合C4组合进料制丙烯催化剂反应性能的影响

基于提高烯烃利用率和增产丙烯的目的,在C4烯烃裂解制丙烯工艺中,将FCC干气和混合C4按一定比例混合后作为进料.采用初湿浸渍法向ZSM-5分子筛催化剂中引入MoO3,以实现裂解反应与歧化反应的耦合.采用X射线衍射技术(XRD)、Py-FTIR光谱及BET技术对MoO3/ZSM-5-Al2O3催化剂进行表征.结果表明,钼...     

催化裂化工艺方案对新建炼油厂总加工流程的影响

以某新建千万吨级炼油厂总加工流程优化过程为例,对不同的催化裂化工艺方案进行研究,评估了催化裂化装置分别采用石化型催化、常规催化以及多产异构烷烃催化裂化(MIP,Maximizing ISO-paraffins)技术时,对工艺装置规模、产品结构、经济效益等方面的影响。结果表明,石化型催化方案丙烯和液化石油气产率最高,分别为11.0%和31.6%,FCC汽油收率最低而辛烷值最高,分别为32.1%和94.4,且高辛烷值的MTBE产量最高,全厂汽油平均RON为95.1,可全部生产95号欧Ⅴ车用汽油。常规催化方案丙烯产量最低,为4.45%,FCC汽油收率最大而辛烷值最低,分别为40.8%和93.0,汽油烯烃含量和辛烷值不能满足欧Ⅴ标准,从技术上讲不可行。MIP催化方案产品产量介于上述两方案之间,汽油平均RON为93.1,只能调合生产部分95号汽油,其余为92号。基于目前的经济评价体系,石化型催化方案具有一定优势。但在项目实施过程中,应充分考虑未来天然气市场及煤化工对液化石油气和丙烯市场的冲击,根据市场需求适当调整产品分布。     

PIMS软件在炼油厂总加工流程优化阶段进行原油优选的应用

以某新建千万吨级炼油厂总流程优化为例,通过建立PIMS模型,分别考察了采用沙特重质原油(简称沙重原油)和沙特中质原油（简称沙中原油）作为设计原油时对总加工流程和经济效益的影响。结果显示,沙中原油密度小、质量好,一方面可改善渣油加氢装置原料性质,重金属和沥青质含量显著降低,另一方面可获得较高的轻油收率和综合商品率,分别为79.81%和91.80%。但由于沙中原油采购成本较高,导致炼油利润较沙重原油工况时低53.50元/t。综合考虑,沙重原油既能获得较高的经济效益,也能适应加工沙中等中质原油的生产操作,同时考虑未来原油炼制的发展趋势,建议选择高硫劣质的沙重原油作为设计原油。