新型交流变频电驱注入头的研制

注入头作为连续油管作业的主要零部件,在连续油管中发挥重要作用。近年来,紧跟国外连续油管设备自动化、智能化的发展趋势,研发了一种新型的用交流变频电驱的注入头,主要采用工频电经过变频器变频调速后,为注入头运转提供动力。与传统液压驱动系统相比,电驱注入头驱动系统自动化程度高,稳定性好,系统能效利用率高。该装置研发的成功,将提升国产连续油管设备制造研发的技术水平。     

SLG450/73拖挂连续油管作业机的研制

为满足大管径、大容量连续油管承载及运输要求,根据国内外油田用户的实际作业需求及特殊地域和环境特点,研发了SLG450/73大管径拖挂式连续油管作业设备。重点介绍了该装备的大吨位注入头、高效换装油管滚筒、动力装置与牵引车集成、注入头及鹅颈管整体举升以及液压控制系统的技术特点。该作业机注入头额定提升能力450 kN,适应连续油管直径50.8～73.0 mm,整体装备成本低,移运性能良好,操作维护简便,即将进行产品试制和油田现场工业试验。     

电驱连续油管作业装备的研究与开发

针对传统柴驱连续油管设备在油田现场作业过程中存在的系统稳定性差、作业成本高、效率低、环境污染等问题,通过对电驱连续油管装备系统供电模式、整机轻量化及结构形式优化、电驱注入头技术、电驱油管滚筒技术、集成控制技术等方面的研究,逐步形成了具有自主知识产权的电驱连续油管作业装备核心技术,促进了我国常规连续油管作业装备向自动化、智能化、高效安全、节能环保方向发展,对我国石油钻采设备油气开发的动力系统逐步从石化能源向电能过渡具有积极的推动作用。     

国产高速重载列车车轴用钢EA4T的冷脆转变温度测定

EA4T钢是世界先进标准EN13261规定的高速、重载铁路车轴用钢,极端气候状况的频发对列车安全运行提出了严峻考验。本文对国产EA4T钢进行低温系列冲击试验,对其冷脆转变温度进行了测量分析。试验表明:EA4T钢经680℃回火空冷后的冷脆转变温度为-108℃。