用屈服条件确定残余应力

本文提出了一种确定压力容器焊缝残余应力的简易方法。球罐(特别是未退火的新罐)在水压试验中,焊缝附近的残余应力、薄膜应力和角变形或者错边的弯曲应力迭加起来,一般都超过材料屈服强度。本文利用测点的屈服条件,建立了球罐焊缝残余应力的计算公式,给出了确定球罐残余应力的程序。     

新能源汽车的互联网变革——电动汽车是能源互联网的重要支柱

电动汽车不仅是重要的交通工具,更是重要的用电设施,作为一项重要的储能设备,在能源互联网发展中的作用越发显著.电动汽车在发展期间通过和分散式、合作化的能源交互网络的连接,不仅切实发挥了能源互联网的优势特点,同时也成为能源互联网发展中的重要支柱.在当前社会发展中,能源危机和环境恶化问题愈发突出,所以加速电动汽车领域的发展也成了世界各国关注的重点.但是在当前电动汽车发展规模扩大的背景下,电网对其兼容性和支持程度也受到了较大影响,在此背景下更需要加强对能源互联网的研究.基于此,本文将进一步探究新能源汽车的互联网变革问题,希望这项工作的开展能为今后汽车领域可持续发展提供必要帮助.     

用屈服条件确定球罐残余应力

本文提出了一种确定球罐焊缝残余应力的简易方法。球罐(特别是未退火的新罐)在水压试验中,焊缝附近的残余应力、薄膜应力和角变形或者错边的弯曲应力迭加起来,一般都超过材料屈服强度。本文利用测点的屈服条件,建立了球罐焊缝残余应力的计算公式。这些公式都非常简便。一、前言大型球罐是由球壳瓣片组焊而成的,焊缝的总长度很长。如果球罐没有进行消除应力的热处理,那么,在焊缝附近的区域中存在残余应力,它包括装配时的约束应力和焊接热应力。这种残余应力影响了球罐的疲劳强度;提高了     

互联网创新思维下的新能源汽车发展

近年来社会发展水平全面提升,全球范围内逐渐兴起了以新能源、新材料等技术相关的科技革命,这些技术的发展如今已经成为时代进步的重点环节.研究发现,当前社会关注的重点已经不仅仅是新科技能否改变世界,而是技术发展在特殊领域中能否发挥商业性价值优势.基于当前群众生产生活水平不断提升,人均汽车保有量也明显增加,一定程度上加速了能源消耗.所以在全新发展背景下,积极推进新能源汽车产业发展,降低能源资源消耗量,对于汽车行业可持续发展和进步有着深远作用.为此,本文将以新能源汽车发展问题作为研究重点,进一步分析互联网创新思维下的行业问题,希望为后续新能源汽车发展提供科学指导与帮助.     

用Mises屈服条件确定残余应力

本文在文[1]的基础上,利用Mises屈服条件和塑性理论的流动定律,建立了确定残余应力的新方法,给出了用Mises屈服条件确定残余应力的程序。该方法的适用范围比文[1]中用Tresca条件求残余应力的方法广泛。