变压器事故原因分析

通过分析一次变压器事故的原因。指出变压器实际运行中存在的问题。并结合自己的工作经验提出科学的改进建议。     

一种能量可回收高压共轨喷油器驱动电路的设计

提出了一种可进行能量回收的高压共轨喷油器驱动电路,该电路在进行调制驱动电流的同时,将电磁阀中电感贮存的能量导入BOOST电路的输出电容中,可以大大减少每次喷射后BOOST电路输出电压的恢复时间.使用该电路可显著减少驱动高压的恢复时间,可有效支持多次喷射,简化大型柴油机电控单元BOOST模块的设计.     

共轨压电晶体喷油器能量补偿驱动模块的研究

在自主研发新型共轨压电式喷油器的发动机试验基础上,针对喷油器喷油量减弱的现象,设计开发了针对执行器介质损耗的能量补偿电路,并进行相关发动机台架试验验证,结果表明该驱动模块可以提升驱动波形,在一定范围内补偿了能量损耗,为下一步压电式共轨系统应用奠定了基础.     

压电共轨式系统电控能量回收的研究

在自主研发新型共轨压电式喷油器驱动系统的基础上,利用压电执行器的特性以及电感器件关断反向电动势特性,提出了二阶充放电的驱动策略,并设计开发了能量回收电路.试验证明,设计的能量回收电路可实现压电系统的能量回收,在一定范围内补偿了压电执行器的驱动能量损耗,并且降低了功耗器件的功耗需求.     

柴油机电控单元Bootloader的开发与实现

在Freescale hc12xdp512平台的四缸机电控单元上开发了基于CAN总线的编程工具Bootloader,具有下载和升级ECU应用程序代码和数据的功能,也可以实现标定数据的再编程,通过对Bootloader工作时CAN总线的监测,对Bootloader下载/编程性能和可靠性进行分析,结果表明能够满足开发和生产的需要。     

WBC250稳定土厂拌设备粉料系统的改造

针对WBC250稳定土厂拌设备粉料系统在现场施工存在的水泥流失量大，污染重的问题，并通过对改进后的进料不畅导致电机烧坏等新问题的分析，以理论为根据提出了在出料口处加装节流槽装置降低水泥的超量喷射，在料斗内加设第二层钢板增大水泥流动活性的解决方案，并在实践中逐步完善，对现有WBC250粉料系统的故障提出了彻底的改进方案。     

支承圆盘成形工艺及模具设计

介绍了支承圆盘零件的成形工艺及模具结构设计，对工艺程序安排和模具结构设计提出了合理的解决措施。     

鄂尔多斯盆地中西部马家沟组碳酸盐岩不同沉积相有机地球化学特征

鄂尔多斯盆地中西部马家沟组浅水碳酸盐沉积体系可分为滩相、开阔台地相、局限台地相和蒸发台地相等四个相带 ;本文主要讨论了该地区不同相带的有机质丰度、可溶有机质族组成及其生物标志化合物特征。研究表明 ,局限台地相有机质丰度相对较高 ,富含饱和烃和芳烃 ,正构烷烃轻组分含量相对较高 ;滩相有机质丰度相对较低 ,富含非烃和沥青质 ,正构烷烃重组分含量相对较高。这与局限台地相有利于有机质保存的水动力条件和烃类运移有关。研究表明局限台地相生烃潜力较高 ,是油气源岩良好的分布区 ,而滩相为颗粒灰岩 ,孔隙发育 ,非烃和沥青质所占比重较大 ,是良好的储集带