FSRU再气化模块再冷凝系统控制方案研究

再气化模块作为液化天然气浮式储存与再气化装置(FSRU)中的核心装备,再冷凝系统的控制对整个再气化模块的稳定运行至关重要。结合传统陆上液化天然气(LNG)接收站和FSRU船再冷凝器工艺流程和控制方案,提出了适用于再气化模块再冷凝系统的新型压力控制方案和液位控制方案,采用HYSYS模拟分析了2种控制方案在BOG(闪蒸气)变化工况下的稳定时间及再冷凝器液位、压力等参数超调量。结果表明：2种控制方案均能实现再冷凝系统的平稳运行,新型液位控制方案再冷凝器液位及顶部压力超调量小,但达到平稳控制的时间较长,适用于外输量波动较大的调峰型再气化模块;新型压力控制方案的控制超调量较大、稳定速度较快,适用于稳定外输的基荷型再气化模块。本研究为后续模块化、集约化程度较高的再气化装备研发设计提供了参考。     

基于大数据的LNG接收站再冷凝器喷淋量计算方法研究

再冷凝器平稳安全喷淋是LNG接收站日常主要任务之一,但目前国内接收站再冷凝器喷淋回路自控效果不理想,操作人员只能采用手动模式调节LNG喷淋量。本文基于再冷凝器喷淋控制回路的设计原理,对比现场实际手动喷淋量、工程设计喷淋回路计算量、工艺模拟喷淋量及DCS显示喷淋量,找出喷淋回路无法投自动的主要原因;通过采集现场15个月的实际大数据建立相关性分析矩阵,确定与喷淋量较为相关的测点集,分别建立了一元和四元线性回归模型并进行精度验证,模型精度分别达到0.682和0.761,这一结果为提高再冷凝器操作精度,减少人员操作频次带来了可能性。本文研究结果为大数据技术在液化天然气行业的应用提供了指导。     

浅谈地震载荷条件下大型LNG储罐分析软件的设计与开发

随着LNG储罐体积的增大,其设计和分析计算复杂程度倍增,进行储罐的安全、经济设计是重要难题.大型LNG储罐设计主要依赖非线性有限元内核的数值分析软件,而现有相关软件主要依赖国外产品.针对此,本文基于国产化有限元软件平台进行了地震载荷下大型LNG储罐分析软件的顶层设计,明确了软件的主要功能内容.该软件平台大大简化了设计人...     

老龄平台定量风险评价

针对目前大量海洋平台进入老龄期的现状,文章结合胜利油田海洋采油厂埕岛A平台进行定量风险评价,并进行重要度分析。研究基于事故树的老龄平台定量风险评价方法．分析平台失效原因：采用ANSYS软件中可靠性设计模块计算基本事件中静强度和疲劳强度失效事件的发生概率：根据平台上人员工作时间及逃亡概率计算失效后果．并依据它定量计算平台风险：采用ALARP准则进行风险评价：根据失效事故树与发生概率对10个基本事件结构重要度、概率重要度和关键重要度进行分析。研究表明．埕岛A平台个人风险处于最低合理可行的ALARP区域;极限荷载作用对老龄平台失效的影响最大．但其本身发生的概率不大,而平台构件名义应力失效、管节点冲剪失效以及构件疲劳失效不但对平台失效概率敏感性高．而且本身发生的概率也较大。     

考虑地震荷载的超大型液化天然气储罐桩基础研究

随着LNG行业的日益兴起,建设超大型储罐成为该行业的重要研究方向。在考虑安全停运地震(SSE)地震荷载的基础上,计算储罐上部结构在地震作用下的竖向力和水平力,估算钻孔灌注桩的数量,对其进行竖向力和水平力的校核,可得到储罐桩基础受水平力控制的结论。通过对桩的混凝土用量、距径比等参数分析,得到了较为合理的桩径和桩数结果。     

LNG FSRU作业条件研究

由于规范、标准发展的相对滞后,目前业界尚未有关于LNGFSRU(液化天然气浮式储存再气化装置)的作业条件标准。本文通过时域系泊模拟,计算了FSRU在设计系泊海况下,FSRU的运动响应和缆绳受力情况,并对影响FSRU作业的主要因素进行了辨识和分析。     

天然气掺氢比对终端用气设备使用性能的影响

向天然气中掺混氢气会改变其燃烧特性。以中国东部某沿海城市天然气管网典型气质为样本，研究了掺氢比（氢气体积分数）不超过10%时，供应终端的可行性，并开展了火焰稳定性、火焰传播速度及热值测试。结果表明，当样本气掺氢比为10%时，仍满足12T基准天然气华白数和燃烧势燃气互换性要求，对用气设备功率的影响可以忽略；当掺氢比不超过10%时，火焰稳定性、火焰传播速度及热值等波动较小，用气设备可以正常使用掺氢天然气。