日产公司TD27ETi型柴油机的电控燃油喷射系统

1995年9月28日日产公司正式将其传统的产品——TD27T型涡流式发动机改造成采用电子控制式燃油喷射系统,并装置到“泰拉诺”小型客车上。 此次改型的重点项目是: (1)提高输出功率; (2)和汽油车具有同等程度的良好的响应特性,驾驶舒适性;     

日产公司试验室用开发型万能电脑柴油机

一 柴油机参数GE-13型柴油机有两个机种:GE-13TB型,272kWGE-13TD型,324kW主要性能参数如表1。     

喷油泵凸轮廓线的解析和复制

本文着重介绍根据实测的滚轮凸轮升程表建立凸轮理论廓线拟合方程的方法,解析凸轮廓线主要特性参数的目的和计算公式。并给出了两个实例的计算结果。最后,介绍了一种根据实测升程表复制凸轮廓线的简便方法。     

卡车柴油机及其排放

1 前言 1894年鲁道夫、狄塞尔发明的柴油机仅仅独立运转一分钟;1897年狄塞尔精心研制的柴油机热效率达到26.2％,在当时的所有热机中热效率是最高的。 100年来,柴油机已成为人类文明生活中不可缺少的机械。目前,全世界多缸柴油机的年产量已超过1000万台(图1),并仍以很高的速度在增加。     

博世乘用车用共轨系统——可满足未来的欧VI排放

据博世公司主页2009年10月22日发布的最新产品信息:最新研制成功乘用车用共轨喷油系统--CRS2.5共轨系统(图1).该系统的特点是:CRS2.5共轨系统采用最佳的电磁阀结构;CRS5.1的最大喷油压力达到220 MPa,可满足来来的欧VI排放;结构小型紧凑,有利于改善柴油机的燃油耗.     

博世乘用车用共轨系统——可满足未来的欧VI排放

据博世公司主页2009年10月22日发布的最新产品信息：最新研制成功乘用车用共轨喷油系统——CRS2．5共轨系统（图1）。该系统的特点是：CRS2．5共轨系统采用最佳的电磁阀结构;CRS5．1的最大喷油压力达到220MPa,可满足未来的欧Ⅵ排放;结构小型紧凑,有利于改善柴油机的燃油耗。