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1.
制备方法对B2O3/ZrO2催化剂织构及其催化性能的影响   总被引:3,自引:2,他引:1  
通过N2吸附-脱附技术研究了载体预焙烧温度、催化剂活化焙烧温度和B2O3含量对B2O3/ZrO2催化剂织构的影响,考察了不同制备方法的催化剂在环己酮肟气相Beckmann重排反应中的催化性能。结果表明,随着载体预焙烧温度升高,催化剂滞后回线逐渐由E型向A型转变,比表面积急剧下降,且小于相应的预焙烧温度下载体的比表面积;采用未晶化的Zr(OH)4直接作催化剂载体比采用已晶化的ZrO2作载体制备的B2O3/ZrO2催化剂的比表面积将高出1~4倍,若在负载B2O3之前,载体预先在大于350℃温度下焙烧,载体的结构基本形成,催化剂活化焙烧温度对其织构影响将较小;B2O3含量对催化剂的比表面也有一定影响,载体的预焙烧温度、催化剂活化焙烧温度和B2O3含量对催化剂在气相Beckmann重排反应中的催化性能具有重要影响。  相似文献   
2.
制备方法对B2O3/ZrO2催化剂结构的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用XRD和TG—DTA技术对以未晶化的Zr(OH)4和已晶化的ZrOz作载体的B202/ZrO2催化剂进行了研究,考察了载体预焙烧温度、催化剂焙烧温度和B202含量对催化剂体相结构、活性组分存在状态的影响,讨论了活性组分B202对载体发生晶相变化时的作用。结果表明,在Zr(OH)4上的H3BO3使载体在焙烧时晶粒生长受阻,对载体发生的相变有明显的延迟作用;负载B203的样品在活化焙烧过程中脱水变得困难;B203含量的增加使催化剂中的ZrO2单斜晶相比例增加。  相似文献   
3.
以正硅酸乙酯为硅源 ,通过溶胶 -凝胶技术 ,制得一类中孔孔道、NafionNR5 0颗粒分布均匀的固体酸催化剂Nafion/SiO2 ,显著增加了NafionNR5 0酸性中心的暴露量 ,提高了活性中心的可接近程度。固体酸催化剂Nafion/SiO2对苯与丙烯的烷基化反应具有较好的催化性能 ,其单位酸中心的催化活性可达NafionNR5 0的 2 0余倍。  相似文献   
4.
以正硅酸乙酯为硅源 ,通过原位溶胶 -凝胶技术 ,将全氟磺酸树脂NafionNR5 0 (简称NR5 0 )颗粒分散组装到多孔性SiO2 中 ,制得中孔孔道、NR5 0纳米颗粒分布均匀的固体酸催化剂Nafion/SiO2 ,增加NR5 0的有效比表面积和酸性中心的暴露量 ,提高其酸性中心的可接近程度。在非极性溶剂异丙苯中 ,催化剂Nafion/SiO2 对α -甲基苯乙烯的二聚反应具有高催化活性和选择性 ,其单位酸性中心的催化活性比NR5 0高 2~ 3个数量级 ;α -甲基苯乙烯的二聚反应为一级反应。  相似文献   
5.
一种新型制氢技术   总被引:12,自引:0,他引:12  
介绍了一种新型制氢技术。它利用NaBH4 的催化水解反应 ,可在常温下生产高纯度氢气 ,适合用作质子交换膜燃料电池或过渡性内燃机的燃料源  相似文献   
6.
采用二维拟均相反应器数学模型对国产 YS 型银催化剂的反应性能和反应器运行状况进行了模拟计算和操作分析,并与工业实际数据及相关实验研究结果进行了比较。计算结果和分析表明,相同反应操作条件下,提高乙烯和氧的浓度可加速反应的进行,增加环氧乙烷的产量,其中氧浓度的影响更大,其浓度提高可明显增加 EO 的选择性;二氧化碳对主、副反应均有抑制作用,其浓度提高对生产不利;适当增加抑制剂 EDC 的量有利于提高催化剂的选择性;提高操作空速有利于改善反应状况和提高 EO 产量。分析表明,甲烷致稳较氮气致稳具有明显的优越性,有利于改善催化剂床层的温度分布、提高反应器运行的热稳定性和 EO 生成的选择性。  相似文献   
7.
氧化硅改性α-氧化铝载体对银催化剂结构与性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
 通过硅溶胶浸渍方法,对已制成的α-氧化铝载体进行了表面改性,在孔表面上沉积了氧化硅改性层。孔结构测定表明,少量沉积没有明显改变载体的孔结构,所以对反应物和产物的物质传输不会产生明显的影响。改性载体负载银催化剂的氧吸附测试和催化性能评价结果表明,改性对单负载银催化剂上活性组分银的分散状况影响不大,但对催化性能产生明显的影响,催化活性明显降低,最高降幅达63%,选择性略有提高(提高0.5~3.4%)。分析表明,改性引起载体与银之间相互作用发生变化,这是催化性能发生明显变化的主要原因。该改性方法简单易行,且可以排除孔结构差异对催化剂性能的影响,可用于对比不同载体材料对负载型银催化剂性能的影响,具有一定的普遍意义。  相似文献   
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