应用常规测井资料评价裂缝性储层储集类型

裂缝性储层储集类型评价是储层综合评价的重要研究内容。随着成像测井技术（尤其微是阻率成像测井FMI）的开发,使得近井壁地质现象可以得到直观、定量的评价。但受其探测深度限制,不能对距离井壁较远的储层储集类型的变化做出效的预测,本文以千米桥潜山储层成功评价为实例,介绍应用3700常规测井资料在有效孔隙度三分的基础上,对储集类型进行有效评价的综合评价方法。     

千米桥潜山凝析气藏测井储集层评价

1999年大港油田在勘探中突破性地发现了千米桥潜山碳酸盐岩储集层凝析气藏，储集空间具有裂缝—孔隙双重介质特征，此类油气藏既是当前勘探的重点和难点，同时也是测井解释的一大难题。本文系统阐述以成像测井为代表的特殊测井系列在该气藏储集层评价中的具体应用。包括利用FMI（全井眼微电阻率成像测井）宏观拾取了储集层裂缝、溶孔；采取FMI与ARI（方位电阻率成像测井）相结合对裂缝延伸长度、溶孔有效性做了半定量一定量评价；应用DSI（偶极横波声波成像测井）判断了裂缝、溶孔的渗透性能；运用CMR（核磁共振测井）进行了储集层流体性质判别；以及采用Elanplus最优化模型组合技术求取了岩性剖面，并结合常规测井资料制定了有效厚度划分标准。上述方法综合测试成果表明，特殊测井系列的应用对千米桥潜山凝析气藏储集层的成功评价起到重要作用。图5表1（李建国摘）     

大港油田中浅层低阻油气层成因分析及评价

低阻油气层的出现与地质背景和储层特点有很大关系，以往由于对低阻油气层成因机理的复杂性认识不清，致使大量低阻油气层被忽略。本文根据大港田中浅层储层特点，在对大量实验数据及生产数据分析对比的基础上，对大港油田中浅层低阻油气层成因机理及其解释方法进行了研究，并取得了丰硕的地质成果。     

千米桥碳酸盐岩油气藏测井定量评价方法及应用效果分析

千米桥潜山凝析气藏是大港油田20世纪末的重大发现。其储层岩性为碳酸盐岩,储集空间类型既有基质孔隙、又有裂缝和溶蚀孔隙,储层的定量评价难度很大。随着成像测井技术(尤其微电阻率成像测井FMI)的开发,使得近井壁地质现象可以得到直观、定量的评价;但受其探测深度限制,不能对距离井壁较远的储层的储集类型和储集性能的变化做出有效的预测。以千米桥潜山储层成功评价为实例,介绍在系统取心刻度测井的基础上,应用3700常规测井资料结合成像测井资料进行岩性的准确识别,将有效孔隙分为与宏观岩心观察及微观分析化验资料相对应的基质孔隙、裂缝孔隙和溶洞孔隙;并在此基础上对储集类型和储集性能进行定量评价的综合评价方法。