乙烯裂解气压缩机高压缸干气密封泄漏原因分析及解决措施

针对某裂解气压缩机高压缸干气密封泄漏导致机组联锁跳车和乙烯装置停车的问题,对高压缸干气密封进行拆解,通过拆检干气密封,发现在弹簧座外圆、密封筒体内表面及推环内、外圈表面上有磨痕,一级密封动静环磨损及损坏;高压缸轴位移从0.098 mm减小至-0.268 mm,一级密封泄漏量从16.32 Nm3/h增大至45.44 Nm3/h,判断出推环卡涩引起动静环摩擦及动环出现热崩裂;对压缩机密封筒体错边及干气密封部件磨痕等进行了分析,确认了推环与弹簧座内孔间隙变小是造成推环卡涩的根本原因;采用更换密封,对弹簧座外圆进行加工,使外圆与密封腔体之间的间隙从原来0.1 mm增大至0.25 mm等措施,消除了干气密封动静环摩擦损坏的潜在风险,保障了机组正常稳定运行。     

D4102液位计引出管线开裂原因分析及预防措施

塔西南勘探开发公司柴油加氢装置高压分离器D4102液位计引出管线在装置正常运行时发生开裂,给装置安全生产带来极大的安全隐患,为了查找开裂原因,从开裂管线取样进行失效分析并结合裂口微观形貌和裂口金相组织分析,得出硫化氢应力腐蚀是产生开裂的主要原因。该文重点从硫化氢应力腐蚀产生的3个因素：腐蚀环境、应力和管道材质对高压分离器液位计引出管线开裂原因进行了分析,提出了预防措施,保证了装置的安全生产。     

基于热量平衡的裂解炉支路温度及负荷控制方法

针对乙烯装置裂解炉在开工、正常运行和负荷调整过程中各组炉管的出口温度存在不均衡的问题,以乙烷制乙烯裂解炉为研究对象,提出基于热量平衡的裂解炉支路温度及负荷控制方法。基于裂解炉多支路炉管的结构特性,需保持支路流量调整前后的热量平衡,以消除裂解炉支路温度偏差,稳定裂解炉出口温度(COT)。同时,加入负荷控制,协同调配各支路流量分配,消除负荷变化对温度的影响。以此为基础,在集散控制系统(DCS)上设计并开发了支路温度及负荷控制器,并应用于某石化公司0.60 Mt/a乙烷制乙烯装置的5台裂解炉,结果表明,该控制器可以不受负荷调整的影响,将COT波动范围精准控制在±0.5℃,支路温差波动范围控制在1℃内,减少了开工物料损失,保证了裂解炉的平稳运行。