板状燃料组件非线性振动特性

设计1个能模拟堆芯燃料组件工作环境和力学边界条件的台架,研究板状燃料组件的非线性振动行为。对安装在振动台上的系统进行白噪声随机激励,得到燃料组件响应-激励关系不同方向、不同介质、不同振级共42种工况的系列曲线。试验结果表明:随着激励振级加大,板状燃料组件的第一阶共振频率减小;板状燃料组件在水中的第一阶共振频率远比在空气中的小,且非线性特性仍呈软弹簧特性;板状燃料组件在环境中的振动阻尼大,能大大抑制抗震响应。     

军盔舒适性研究

从人机工程学的角度,分析了影响军盔舒适性的力学因素。研制专门的高精度测试装置,用以测量影响舒适性的力学参数,根据建立的人-盔模型,计算盔顶冲击力作用下盔和人的响应,研究悬挂系统的缓冲特性。用测量和计算的结果从客观角度进行了军盔的舒适性评价。建立模糊数学模型,提出了舒适性的主观评价方法并作了相应的实验。通过不同盔型舒适性的比较,为军盔的改进提供了主客观依据。     

地震检波器的寄生谐振

当前国内生产的地震检波器都存在有寄生谐振现象。本文就寄生谐振的产生原因和特性进行了较为详细的分析,同时提出了消除寄生谐振的方法。     

共振搅拌反应器及其振动计算

本文阐述了共振搅拌器的设计原理、应用及其优点,对管式反应釜内液体振动的固有频率、液面主振型及自由振动响应进行了计算。并对搅拌器的共振作了理论和实验研究以及对反应釜振幅、频率对搅拌效果的影响进行了讨论。     

地震检波器寄生谐振机理及测试技术

地震检波器的寄生谐振是在其工作轴垂直方向上的谐振。谐振的特性主要与弹簧片的形状、各部分的尺寸、材料及其均匀度、安装固定方式等有关。测定寄生谐振的振动台要有良好的单向性和足够宽的频带。本文介绍了SMR-1和SMR-2两种测试设备,并就设计较高谐振频率的检波器提出建议。     

对称平面结构模态参数识别的一种简单实验方法

本文描述了用简单的通用激振器和测量仪器测量对称平面结构模态参数的原理和方法。对7C—3车架1～10阶模态参数实测数据和理论计算结果作了比较。     

PLC在设备改造中的应用

工控自动化的发展使可编程序控制器得到了广泛应用，但许多制造企业仍然采用传统控制方式，为提高设备使用率，增大企业效益，就要对旧设备进行PLC改造。通过应用PLC对设备进行改造的实例，供初学者学习借鉴。     

受热双层圆薄板的轴对称非线性振动

通过对双层薄板坐标参考面的选择,基于Von Kár mán理论和Hamilton原理,建立了受热双层圆板轴对称非线性振动控制方程的简化形式。采用Galerkin法进行时空变量分离后,由Lindstedt-Poincaré 摄动法获得了受热双层板非线性振动频率与振幅间的特征关系。文末以某热致微型泵的驱动膜片为例,研究了不同温度对其振动特性的影响。本文的方法极易推广到单层和多层受热薄板非线性振动的分析中。     

波纹管在温度载荷作用下的几何非线性分析

针对波纹管在一般弹性范围内可达到很大的位移，呈现较强非线性的特点，对温度载荷作用下的波纹管几何非线性问题进行有限元分析。基于Sanders小应变、中等转动薄壳理论，通过引入“伪载荷”而建立起一个形式简单、易于实施的迭代格式，并进行了数值求解。算例验证了理论推导和程序编制的正确性。文末对正温差、零温差和负温差作用下的波纹管进行应力分析，发现温度变化对波纹管波峰和波谷附近的应力有明显的影响，而对其环板中心附近的应力影响相对小些。     

模态疲劳试验法在锥齿轮故障分析中的应用

某飞机发动机锥齿轮曾经多次在飞行作业中破坏而导致事故．为寻找事故原因，我们对该齿轮进行了试验模态分析，并在振动台上进行节径型模态疲劳试验，终于在实验室实现了故障再现，为该齿轮失效机理分析提供了重要依据，并为今后同类齿轮的振动设计提供了一种研究手段，为我国齿轮设计准则提出了一个新课题．