液化石油气低温芳构化工艺研究

在DLG-1型催化剂上进行了液化石油气(LPG)的低温芳构化反应研究,考察了反应温度、氢分压及进料液体体积空速对LPG制取高辛烷值汽油反应性能的影响,分析了反应时间与催化剂积炭量的关系,并对再生催化剂的反应活性进行了评价.结果表明,在反应温度为400～420℃,氢分压为1.9～2.0 MPa,进料液体体积空速为0.9～1.4 h-1的条件下,反应产物的收率达到99.39%,汽油的研究法辛烷值为98.7.当催化剂上的积炭量大于18.31%时,催化剂会因结焦而暂时失活,但再生后其活性及稳定性恢复较好.再生催化剂在600 h的稳定运行实验中,C4烯烃的转化率均在99.5%以上.     

纳米HZSM-5沸石催化剂上催化裂化轻汽油的芳构化

利用小型固定床加压反应器在纳米 HZSM-5沸石催化剂上进行了流化催化裂化(FCC)轻汽油(馏出温度小于等于85℃的馏分)的芳构化反应。实验结果表明,在反应温度为360～400℃、反应压力为1.0～3.0 MPa、重时空速为1.0～4.0 h~(-1)、V(H_2)∶V(原料)为260、反应时间48 h 的条件下,FCC 轻汽油中的 C_5~+烯烃转化率为39.11%～97.92%,产物中芳烃净增量为2.59%～19.05%,说明 FCC 轻汽油可在纳米 HZSM-5沸石催化剂上有效进行芳构化反应。汽油收率低和催化剂失活快是 FCC轻汽油在纳米 HZSM-5沸石催化剂上进行芳构化反应需要解决的两个主要问题。对纳米 HZSM-5沸石催化剂进行必要的改性处理及脱除原料中的二烯烃杂质呵以改进 FCC 轻汽油芳构化催化剂的性能。     

DN-200催化剂在柴油加氢装置上的应用

中国石油兰州百化公司600kt/a柴油加氢装置由原装填的RN-10催化剂改为DN-200催化剂。DN-200催化剂活性高,能将催化柴油中的含硫质量分数由3700×10-6降至1000×10-6以下。在满足柴油质量的情况下,最大限度的提高装置的加工能力,提高精制柴油的十六烷值,降低催化剂的成本及生产装置的能耗。     

催化裂化轻汽油中C5组分醚化宏观动力学研究

进行了催化裂化轻汽油(HK~75℃)中C5烯烃与甲醇反应生成甲基叔戊基醚的宏观动力学研究,在消除外扩散影响的前提下,得出轻汽油中C5烯烃醚化的反应速率方程和其他动力学参数,并对所建的动力学模型进行了实验检验。结果表明:在不同的液体空速及反应温度下,叔戊烯醚化转化率计算值与实验值的相对误差均小于5%,所建模型高度显著,可实现对实际工艺操作过程的模拟。