建筑电气设计中消防防火审核探讨

防火审核是建筑电气设计审核中的一个重要组成部分,要严格按照相关的防火规范设计和审核其设计,为建筑安全打下坚实的基础。分析、探讨了电气系统设计中防火审核的方法和相关技术,并提出了相关的设计对策和建议,以期能为相关人员提供参考。     

基于PointNet和长短时记忆网络的三维人体动作预测

人体动作预测是计算机视觉和图形学领域的重要任务。现有的方法主要基于人体骨架和视频图像表示,相较于骨架和视频表示,三维几何数据表示人体动作更加直观和形象化。为此提出了一种基于PointNet和长短期记忆(LSTM)网络的三维点云表示的人体动作预测方法。首先,使用改进的PointNet对人体动作序列中的每帧三维点云进行特征提取;其次,通过LSTM学习动作序列的时间信息融合动作序列的时空特征;最后,将时空特征通过全连接神经网络(FC)进行动作预测;此外,还构造了三维点云表示的人体动作序列数据集。实验结果表明,所提方法在预测下一帧三维人体点云坐标时的平均损失值低于10^-3。     

跨海峡隧道风化槽围岩衬砌防排水技术研究

 采用钻爆法修建海底隧道必须采取有效措施预防塌方、涌水、突泥等地质灾害,海底隧道钻爆法施工时如何安全穿越断层破碎带是工程设计与施工的技术难点。结合厦门跨海峡隧道围岩的特点,研究钻爆法穿越断层破碎带的注浆加固、防排水技术,提出不同围岩条件下的隧道防排水和注浆设计方案。并根据实验室三轴试验结果得到强风化花岗岩渗透系数以及反演的围岩力学参数,分析风化槽隧道衬砌的外水压力分布特点和量值。研究成果为衬砌结构设计以及国内同类型隧道的衬砌防排水和衬砌支护技术设计提供可靠指导。     

树脂交换-比浊法测定混碳及料液中的硫酸根

为消除稀土离子颜色以及水解对比浊法测定混合碳酸轻稀土及氯化稀土料液中的硫酸根的影响,采用在酸性条件下,稀土离子与TYPE型阳离子交换树脂进行交换,溶液中的硫酸根与Ba~(2+)反应生成Ba SO_4,在稳定剂的存在下,比浊测定硫酸根的含量。分别讨论了树脂的交换能力、空白的影响、Ba SO_4的凝聚时间等研究内容。通过精密度和准确度数据,确定了试验的最优条件,w(SO~(2-)_4)测定范围为0.01%~1.5%,RSD为2.3%~15.4%。     

声光输出信号的微机接口

<正> 在微机应用系统中,常需要给出各种声光指示信号或声光报警信号,如用灯光信号指示一路或几路工作系统的工况、用灯光或音响信号给出工作系统故障或超限的报警信号等。这类接口,通常为输出接口。与其它系统不同的是,微机应用系统中声光信号的控制以及产生都更依赖于系统的软件。在微机化仪器系统中,为简化硬件电路,常采用LED发光=极管作为发光器件,采用扬声器作为音响器件。本文以常用的TP801单板微机为基础,讨论有关声光信号输出接口的软硬件设计问题。     

可控硅电热调功微机输出接口设计

<正> 在智能化仪器及其它微机应用系统中,常须对某些测试过程或工艺过程进行温度调节与控制。采用电加热时,电热丝发热功率的控制通常由可控硅(也称晶闸管)交流调压电路实现。即改变可控硅在每一交流半周波内的导通角θ,使电热负载上的交流电压有效值受导通角θ大小的控制,此时负载电压U_L的波形如图1。但对电热负载,还可采用交流“调功”方式控制电热丝发热量,即在每一个控制周期时间T内,改变加在电热负载上交流电压半周波的个数来调节电热丝的发热量。此时电热负载上电压波形U_L如图2。     

特殊地质区域海底隧道长期稳定性研究

根据F4风化槽强风化花岗岩的三轴流固耦合试验以及三轴流变试验成果,建立Mohr-Coulomb模型来描述风化槽岩石的弹塑性硬化及塑性流动行为,采用Nelder-Mead最优化方法得到力学模型各参数。应用三轴流变试验建立强风化花岗岩的非线性流变模型并拟合相关流变参数,在此基础上将流固耦合流变模型编制Creep子程序嵌入到ABAQUS软件。通过现场反演证明试验所得模型与参数可以很好地描述实际的情况。根据反演的围岩力学参数,模拟海底隧道F4风化槽段(ZK8+900m)隧道结构的长期稳定性,为海底隧道的设计和运营管理提供理论依据。     

微机化JZR型偏光熔点仪

本文介绍了JZR型偏光熔点仪的检测原理和软硬件结构。该仪器的检测原理系利用晶体的二色性。当结晶性有机物样品置于两正交偏振片的光场中时,在加热样品使其熔化的过程中,其结晶态变化,由于晶体的二色性,随着熔化过程中有机物结晶的消失,由透光变为不透光、供出明显的熔点特征信息。整机采用微机化设计,可对多个样品进行自动等速升温控制、自动打印熔化过程曲线、自动判别熔点。软件编程量达汇编程序12K字节。经使用证明,在技术指标和性能价格的方面,优于国际名牌产品瑞士METTLER FP—85型熔点仪。文中还给出了该仪器的软硬件原理及结构。     

有机摩擦粉在摩阻材料中作用机理的初步探讨

摩阻材料(俗称制动或刹车片)在国民经济许多部门中是一种不可缺少的材料,例如汽车、飞机、火车以及工业机械,都需要安全、耐用、制动灵便的材料提供使用。这里对摩阻材料的要求不外有以下四个方面。1.具有适宜的摩擦系数值,在使用温度下,尤以200℃以上能保持稳定;2.耐磨耗,有足够的使用寿命;3.不刮伤摩擦对偶;4.制动时无噪音。摩阻材料的一个大类是由石棉塑料制品组成的,它由高分子粘结剂,如树脂、橡胶类化合物,把石棉、填料以及摩擦性能调节剂(如有机摩擦粉)粘结在一起,加工成所需形状供使用。由于有机粘结剂耐热性差,在苛刻条件下,