加氢精制装置汽提塔塔顶馏出线腐蚀穿孔原因及防护方法的研究

我厂加氢装置于1987年3月投产,运行约2000小时,汽提塔塔顶碳钢馏出线发生腐蚀穿孔。在此期间加工的油品主要是灯油、柴油、石脑油。1 汽提塔塔顶系统工艺简介加氢装置汽提塔是把加氢生成油料进行汽提,即把残留在加氢生成油料中的H_2S、     

腐蚀监测技术在炼油装置上的应用

分析了石油化工生产实际中的重点腐蚀部位,较详细地介绍了生产过程中的腐蚀监测技术(如超声波测厚、电阻探针、挂片失重及化学分析法)的选择及应用情况。2001年,通过定点监测发现了81个不安全部位;通过腐蚀监测和"一脱三注"工艺参数调整,使蒸馏装置三顶部位的平均腐蚀速率降到了0.2mm／a以下。     

对环氧煤沥青涂料防腐蚀施工规范的一些探讨

对规范中关于环氧煤沥青防腐涂料的技术要求和施工程序进行了分析，指出埋地设备和管道表面处理的除锈等级要求不足够、涂料性能指标要求以及不同涂层结构涂料品种的选用不明确，提出了补充的建议，为完善技术规范作了一些尝试。     

循环氢压缩机弹簧、阀片破坏原因及用Inconel X—750材料制作抗硫化物应力腐蚀破裂阀门元件的研究

1 前言广州石化总厂炼油厂加氢精制装置循环氢气压缩机出入口阀的弹簧片、阀片及复位弹簧频繁地发生断裂,最短寿命只有3天。循环氢压缩机在加氢精制装置中所处的位置如图1所示。反应器中的物料(石脑油、煤油及柴油等)经加氢后流经换热器和冷却器,再依次进入高、低压分离器,分离出来的气体主要成分为氢气,其大部分经循环氢气压缩机升压后再进入反应器。     

常压塔塔壁腐蚀穿孔的原因及防护

针对炼油二部蒸馏系统的腐蚀原因进行了分析，阐述了形成“露点”腐蚀区域的原因以及FeS膜的损坏过程，采取塔内壁衬里向下扩大，升级塔内构件材质的方式对腐蚀部分进行了修复。     

冷焊技术在石油化工企业中的应用

介绍了冷焊技术的主要性能指标有粘结强度、耐磨性、耐腐蚀性、导电性及绝缘性。为了修复已腐蚀的管道、设备外壁腐蚀坑、已磨损的传动轴和已腐蚀的冷换管束管板，采用冷焊技术对这些管道和设备进行修复后，效果良好。     

腐蚀监测技术的应用

分析了石油化工生产实际中的重点腐蚀部位，较详细介绍了生产过程中的腐蚀监测技术的选择及应用，成功地解决了炼油系统的突发性腐蚀穿孔问题。     

石油储罐的腐蚀控制

分析了储罐各部位的腐蚀机理及其防腐蚀对策,总结了中国石油化工股份有限公司广州分公司储罐腐蚀控制的经验,特别是新国标GB50393-2008《钢质石油储罐防腐蚀工程技术规范》宣贯以后,储罐的腐蚀控制有了一个完整的体系。