流花16-2油田海底管道原油蜡沉积规律模拟分析北大核心CSCD

流花16-2油田海底管道原油在深水不保温输送过程中,管壁结蜡对管道全线总传热系数的变化影响很大。本文通过室内环道蜡沉积实验建立流花16-2油田管道蜡沉积预测模型,模拟研究了不同沉积时间条件下管道沿线结蜡速率及结蜡厚度的变化,并引入单位时间管道全线总结蜡量概念对管道全线结蜡速率进行了描述。结果表明,在管壁结蜡层的保温作用下,管道沿线最大蜡层厚度位置处的总传热系数迅速降低导致后管段油流温度升高,管道沿线蜡沉积速率峰值向管段末端移动;随着沉积时间的增长,管道全线结蜡区域逐渐扩大,导致单位时间管道全线总结蜡量增大;根据管道沿线最大蜡层厚度2 mm或管道全线总结蜡量10 m^3的沉积时间,推荐流花16-2海底管道清管周期为3~5 d,以保障海底管道的安全运行。     

高含水低温原油乳化含水率计算模型

目前,我国油田相继进入高含水期,且部分油田的集输温度已降至凝点甚至凝点以下,而目前没有适用于高含水原油凝点之下的乳化含水率计算方法,因此,开展高含水(70％～95％)、低温(凝点以下10℃～凝点以上5℃)原油乳化含水率研究十分必要.通过剪切率、温度及综合含水率对乳化含水率影响的单因素实验,得出结论:当油品温度高于凝点,...     

双极高功率脉冲磁控溅射技术薄膜制备研究进展EI北大核心CSCD

双极高功率脉冲磁控溅射技术(BP-HiPIMS)在保持靶材粒子高离化率的同时,通过调节“泵出”脉冲电压,控制离子能量和流量,从而改善薄膜的性能,正在得到工业界的广泛关注。在无法施加基体偏压的绝缘基体或薄膜的制备上,BP-HiPIMS拥有更加显著的优势,同时基体接地可以克服悬浮基体快速充电的问题,从而有助于沉积离子向下游扩散增能。BP-HiPIMS选择相对较短的正负脉冲间隔时间、负脉冲持续时间以及较高的正脉冲电压幅值,有利于优化薄膜的性能。近年来国内外学者应用BP-HiPIMS技术制备薄膜取得了显著的成果。相对于常规HiPIMS,BP-HiPIMS所制备的铜膜(Cu)、类金刚石碳基薄膜(DLC)、氮化钛薄膜(TiN)、氮化铬薄膜(CrN)等都表现出更加优异的力学性能,而不同工艺下薄膜沉积速率的变化在不同试验中存在分歧,其影响机制有待进一步探索。     

桑椹系列产品的开发

桑椹的营养价值较高,以它为原料可以制成多种营养保健食品。本文对桑椹的营养成分及桑椹食品的开发作了概括总结。     

流花16-2油田海底管道原油蜡沉积规律实验研究北大核心CSCD

针对流花16-2油田海底管道原油蜡沉积严重的问题,利用环道蜡沉积实验,研究了不同原油温度、流速、油流与管壁温度区间及长时间老化作用影响下的蜡沉积规律和蜡沉积物性质。实验结果表明,在溶解度、剪切剥离、老化等不同的机理和作用下,原油温度、流速、油流与管壁温度区间及长沉积时间老化作用等因素不同程度地影响了蜡沉积物质量、沉积速率、含蜡量和实际沉积蜡质量。尽管流花16-2原油为低凝、低黏、低含蜡原油,但其所在海域较低的水温仍可使管道发生严重的蜡沉积,因此建议在制定清蜡方案时考虑更短的清管周期,确保油田海底管道的安全运行。     

隧道二衬微膨胀注浆料试验研究及性能分析

隧道二衬拱顶脱空现象常引发衬砌失效破坏，进而对行车安全产生严重威胁。现有注浆材料无法充分适应带模注浆施工特点，限制了带模注浆应用效果，不利于其进一步推广。针对传统注浆材料高泌水、低结实率以及与二衬混凝土结合性较差等情况，开展了带模注浆微膨胀材料试验研究。以注浆工程中常用的配比为基础，探究在不同硫铝酸盐水泥(SAC)和普通硅酸盐水泥(OPC)之比和不同水胶比下，砂浆的最佳力学性能。在此基础上，调整各种外加剂的用量，使注浆材料具有良好的工作性能，同时研究引气剂掺量对力学性能和抗冻性能的影响规律。试验结果表明，当OPC∶SAC为91∶9和水胶比为0.30时，砂浆的早期强度和后期强度发展良好；当减水剂和增稠剂分别为胶凝材料的0.4%和0.34%时，材料具有较好的工作性能；并在具有良好抗冻性能的同时，其力学性能也没有过大削弱。最后将所研制注浆材料应用于带模注浆工程，验证其适用性和有效性。