WA380-3型装载机柴油机工作无力的排查

1台小松WA380-3型装载机运行2000h后，其柴油机空载或轻负荷时运转正常，但重负荷时出现工作无力且熄火故障。初步判断是燃油系统出了问题。首先，松开喷油泵进油管螺栓，按压手油泵泵油，发现油管出油连续、畅通且无气泡产生，由此说明油路中没有空气。     

随动复合游梁平衡抽油机运动学研究

随动复合游梁平衡抽油机是一种新型节能抽油机,其随动平衡重重心的运动是复合运动。用解析法进行了随动平衡重重心的运动分析,推导了其几何位置、速度和加速度公式,并给出了计算实例。     

装备的战场抢修

介绍了装备战场抢修在现代战争中的地位与作用,分析了装备的战场损伤,包括战斗损伤,随机故障、耗损性故障和人为差错,维修供应不足,装备不适于作战环境等,讨论了战场抢修中经常采用的修理方法,并在此基础上,提出了装备战场抢修能力的设计方法,以期达到最大限度利用装备的效能,提高部队战斗力的目的．     

推土机不能转向故障的排查

<正>一台TY220型推土机在施工过程中,突然不能转向,不能制动,同时工作装置操纵沉重,提升缓慢,且发动机转速升高时,伴随着异常噪声。该型推土机转向和制动系统工作原理如附图所示。转向泵2自后桥油箱     

工程机械制动液的选用

1．制动液质量的要求 （1）制动液对皮碗的膨胀率影响要小 为了不致降低制动皮碗等橡胶密封件的机械强度和弹性,要求制动液对橡胶皮碗的膨胀率影响要小,以免皮碗长期浸泡在制动液中,使强度、体积和质量发生超常变化。     

挖掘机驱动桥温度过高的原因

1台GJⅢ型挖掘机行驶半小时后，驱动桥壳表面温度超过60℃。分析温度过高可能有以下5个原因：一是润滑油数量不足或质量不符合要求；二是轴承间隙过小或轴承损坏；三是锥齿轮啮合间隙过小；四是差速器齿轮啮合间隙过小；五是半轴与桥壳碰擦或制动不能彻底解除。     

工程机械变速器产生异响的原因

1．齿轮撞击 工程机械使用中,变速器会出现一种“咯啦、咯啦”的响声,特别是上坡时更容易发生。该响声无规律,时有时无,随着润滑油温度的增高,发响的次数也越来越多。产生这种异响的原因,主要是变速器滑动齿轮或中间轴位置发生偏移,引起滑动齿轮与挡位齿轮的间距发生变化,从而导致齿轮互相撞击而发出响声。     

防止液压冲击的方法

1．危害 液压系统的冲击压力可能高达正常工作压力的3～4倍,引起系统振动和噪声、连接件松动漏油、压力和流量阀调节失效：使系统中的元件、仪表等遭受损坏．使压力继电器误发信号,干扰并影响系统工作的稳定性和可靠性。     

三聚氰胺泡沫塑料的吸声性能

通过驻波管试验对三聚氰胺泡沫塑料的吸声性能进行了测试,分析了材料厚度、密度对其吸声性能的影响,并与其它常用多孔吸声材料进行了比较.结果表明:材料厚度对其吸声性能的影响较大,密度对吸声性能只在频率400 Hz以下略有影响;三聚氰胺泡沫塑料较纤维材料低频(＜1 kHz)吸声系数低,中高频(≥1 kHz)系数高;与聚氨酯泡沫塑料相比,低频(＜1 kHz)吸声性能相当,中高频(≥1 kHz)吸声性能较佳.     

装载机挂挡后不能行驶的原因

我部1台ZL50装载机挂挡后不能行驶,如果断续反复加减油门,在某一时刻其能突然行驶,给人一种挡位离合器突然结合的感觉。经检查,变速压力表指示压力正常,制动解除灵敏有效。分析认为:出现上述故障,很可能是变速器的大超越