重18井区浅层特稠油水平井蒸汽吞吐参数研究

重18井区油藏具有油层埋藏较浅,高孔、高渗、原油黏度较高的特征。稠油油藏水平井热采技术已经在重18井区现场得到广泛应用,但在生产过程中存在水平段吸汽不均匀、汽窜严重、油汽比低等问题,影响吞吐开发效果。以重18井区侏罗系齐古组三段为研究对象,利用油藏数值模拟方法,对该层位的稠油水平井在不同注采参数下吞吐3个周期的开发指标进行研究。并通过正交分析法简化油藏数值模拟设计方案,得到了重18井区J3q3层吞吐开采的最优注采参数:注汽强度12t/m、井底注汽干度0.75以上、注汽速度170t/d、焖井时间2d、单井配产液量20~25t/d、生产时间100d。     

基于通断时间面积法分户计量装置技术规程的无线供暖控制系统

0 引言 绿色低碳、节约能源已经成为全球关注的一个重要问题."节约能源"一直是我国的一项基本国策,坚持"节约和开发并举,把节约放在首位"一直是我国节能工作的长期方针.大力推进节能技术进步,提高能源利用率,提高社会经济效益,是我们面临的促进国民经济向节能型转变的一项重要任务.     

基于MSP430单片机和蓝牙的智能家居控制系统设计

针对智能家居推广过程中传统电器和智能设备大量共存的现状,设计了一种基于蓝牙通讯的室内智能家居控制系统,用于传统家电与新式智能设备的组网.该系统采用MSP430f5529单片机为主控制器,使用多种传感器采集室内的温湿度、光强、可燃性气体含量等环境参数,形成决策信息,通过手机APP发送蓝牙指令,对窗帘、风扇、照明灯等家用设...     

浅析静压滑轨在Jucrank磨床上的应用

发动机曲轴新生产线增加了两台JUCRANK磨削设备,其磨削精度达到微米级别,从机械设计、电气设计、液压设计、冷却系统设计等方面深入研究,最终得出使其设备可以达到微米加工精度的关键点在于液压系统中使用到静压滑台,其作用增强了整个磨削过程的稳定性,属于该设备关键设计。静压滑台中使用到的PM流量控制器更是重中之重。     

分注井测井电缆室内塑封装置研制与应用

预置电缆式智能分层注水工艺中有大量电缆接头对接作业,目前存在测井电缆接头密封工艺实用性差的问题,严重影响了整个分注井测井作业系统的生产效率。为此,研制了一种基于柱塞式挤出机的油田分注井测井电缆室内塑封装置。该装置采用半人工式包覆补胶工艺来对深井测井电缆破损处和电缆接头处进行补胶塑封,既完成了对电缆内芯的封装,又能使物料与电缆的绝缘层熔合,大大提高了塑封质量。室内试验结果表明:该装置能高效地完成对分注井测井电缆接头的密封维护,并通过了对电缆修复处的压力、温度、耐腐蚀性以及力学性能的测试试验。使用分注井测井电缆塑封装置缩短了对电缆的维护时间,实用性强,适合在各大油田推广。所得结论可为分注井测井电缆的现场应用提供参考。     

安全升级啦!

"真是太好了,有了人员定位卡,我们的安全升级啦!"在山东能源肥城矿业集团杨营煤矿筹建处副井口,正准备下井的综掘区职工小李高兴地对笔者说。"是啊是啊,在井下的一举一动都暴露在了‘阳光下’,尤其对于我们这些新职工来说,安全更有保障了。"小李的搭档小王说道。     

智能分注技术发展现状与应用前景

我国水驱油田已经进入了高含水开发期,国内分层注水工艺进入了智能测调时代。以"桥式偏心+钢管电缆直读测调"为主体的智能化分层注水技术,在油田注水中已得到大规模推广应用,大幅提高了注水井测调效率,缩短了测调时间。但是,目前的分层注水工艺技术水平仍然面临较多的问题:测调周期逐年缩短、层间矛盾加剧、无法进行油藏模拟等,为了进一步满足生产要求,有必要发展智能化分层注水技术,扩大注入水的波及体积,提高注水驱油效率,实现对注水层的精细控水。在当前或未来的国内油田生产中会逐步进行推广应用。分层注水工艺将继续会以实现多油层高效注水为目标,融合大数据处理与人工智能技术,向一体化、智能化、高效化方向发展,为油田稳产、增产提供技术保障。     

2,6-二溴-1,4-萘醌的合成

以6-溴-2-萘酚为原料,与三苯基二溴化膦进行定位取代反应,合成了2,6-二溴萘,再经CrO3/HOAc氧化得到了2,6-二溴-1,4-萘醌,此化合物鲜见报道,总收率23.6%。研究确定了2,6-二溴萘在CrO3/HOAc体系下氧化得到2,6-二溴-1,4-萘醌的最佳工艺条件为:n(三氧化铬)∶n(2,6-二溴萘)=3∶1,在100℃反应10 min,收率为78.0%。产物的结构经1H NMR、13C NMR、MS和HRMS分析表征。     

泰山客运索道

一、概述为发展旅游事业,给广大中外游客提供现代化交通工具,我们建设了泰山客运索道。这条索道的主要机电设备由日本引进,其余配套设备和土建工程由冶金部北京有色冶金设计研究总院设计。工程自1981年7月1日破土动工,至1983年8月5日剪彩通车,历时2年零1个月。泰山索道线路(图1)起始于泰山中部的中天门,终止于山顶的南天门(图2),为三线往复式客运索道。本索道由两个端站及线路组成;在两侧承载索上各挂一辆客车厢,客车     

改进的点到三角网距离快捷算法

针对现有基于体素结构的点到三角网距离算法中存在的可能因未找到最近三角形所在体素而导致计算结果错误,以及较远点距离计算速度慢的问题,对其进行改进,提出准确快捷的基于体素结构的距离算法.首先将每个三角形进行点采样并求出采样点所在体素,得到三角网的体素化结果;对于每个待计算点,通过邻接体素与点距离变化规律寻找三角网包围盒内与该点距离小于某半径值的所有体素,逐渐扩大该半径值直至找到非空体素为止;以找到的体素中最近三角形到该点的距离作为初始距离,再令该半径值等于初始距离与一个适当微小量之和,即可找到与该点最近的三角形,得到准确的距离.实例测试结果表明,文中算法在一般情况下运算速度较快,与现有算法相比,较远点到三角网距离的计算时间明显缩短.