南堡油田1号构造海底管道潮流数学模型研究

根据渤海湾曹妃甸海域的潮流特点,应用平面二维潮流数学模型,研究南堡油田1号构造人工岛工程建成后对海底管道海域水动力环境的影响。计算结果表明,工程建成后,管道海域潮流主要在人工岛附近发生绕流,远离人工岛的水流变化不大;NP1-1D人工岛离岸较近,其水动力变化比NP1-2D和NP1-3D小。就单个人工岛而言,人工岛迎流侧水流受到建筑物阻挡,背流侧为绕流隐蔽区,流速均有所减小;平行流向侧由于建筑物束窄了潮流通道,流速有所增加。潮流数学模型研究结果可为海床稳定性评价及岸滩演变分析提供水动力条件。     

冀东南堡油田4号构造路岛工程的建造对潮流影响的试验研究

通过冀东南堡油田4号构造路岛工程整体物理模型试验,研究该路岛工程建造后与周边海域潮流的相互影响。试验结果表明,人工岛建成后仅改变人工岛附近的东、西坑坨浅滩局部水流形态,滩面平均水流强度减小13%～15%,人工岛对涨落潮滩面水流的漫滩归槽有一定的引导和归顺作用,对曹妃甸海域宏观水流强度、流态影响较小。考虑到波浪长期作用,建议4-1号人工岛南侧和引堤前岸滩的底床防护范围为50～60 m,人工岛南岸线东西两端防护范围适当增加。     

冀东油田视频监控系统优化设计

冀东油田视频监控系统分为前端图像采集与控制部分、通讯部分、后台信息服务管理平台和报警联动系统四大部分。视频监控系统的关键设备包括视频摄像机、编码器和各种视频服务器构成的监控平台,支持嵌入式实时多任务操作系统。通过对视频监控系统的优化设计能够提高油田生产效率、保障生产安全、改善工作条件、优化生产组织方式和劳动用工。视频监控系统现场运行一年多,生产现场安全管理形势普遍好转,在油田地面生产数字化管理中发挥了积极作用。     

袋装砂筑堤技术在滩海、浅海工程中的应用

文章阐述了袋装砂筑堤技术的主要技术特点及其与传统抛石斜坡堤比较的优势。结合长江口深水航道治理工程、上海洋山深水港区工程等,介绍了袋装砂筑堤技术的发展过程及在我国浅海重大水运工程中的应用情况;结合宁波港、深圳港等地质条件特点及实际工程情况,阐述了袋装砂筑堤技术在淤泥质海岸、深厚软弱淤泥地基条件下的技术优势及成功应用;结合曹妃句地区通路工程．阐述了袋装砂筑堤技术在渤海滩海地区具有广阔的应用前景。最后,分析了当前袋装砂筑堤技术的发展趋势。     

滩浅海油田人工岛码头建造技术研究与应用

文章针对冀东油田滩海工程特定环境及油气开采人工岛码头使用要求,提出了一种新型的码头结构方案——高桩墩式码头＋活动钢引桥方案,该方案较好地结合了常规高桩墩式码头、高桩梁板码头和浮码头的优点,成功地解决了常规高桩码头抵抗冰荷载能力弱的难题,实现了汽车滚装大件设备上下岛。     

规范运作不断提高油田地面工程项目管理水平

现代企业越来越重视工程项目管理,并积极寻求与国际管理模式接轨的途径。文章介绍了冀东油田地面工程项目管理的基本概况,阐述了矩阵式项目管理组织、项目管理运作程序以及相应的管理制度。通过积极开展项目管理,提高了企业的质量意识和项目管理队伍的整体素质,工程建设项目效益显著。     

冀东油田地面系统提质增效管理实践

为了实现公司整体扭亏解困,冀东油田公司开展了提质增效专项行动,全力、全方位控投降本。在压减地面建设工程与设备维护维修成本支出方面,宣传引导员工树立过紧日子的思想,制定了年度任务目标,优化管理流程,严格过程管控,突出“四精”管理,强化事前审批、事中优化、事后审核等多个环节,从制度、经营、技术和生产等多方面落实控本措施,经过2021年前10个月的努力,提质增效专项行动取得良好效果,冀东油田已实现扭亏为盈,提前2年扭转了长期亏损的被动局面。     

冀东油田采油废水生化处理工艺

好氧生物处理是在提供溶解氧的情况下,以好氧微生物为主对有机物进行降解,使其稳定的一种无害他处理.冀东油田建成生化处理站4座,采用悬浮、附着好氧-厌氧生化处理技术,全部实现了长期运行平稳、水质达标排放,主要控制指标是石油类、CODCr和悬浮物含量.该工艺生物活性高、污泥量少、操作简便、运行成本低,生化处理外排的单位成本仅为0.665 元/m3,可节约77％费用,经济效益显著.     

冀东油田数字化建设与管理实践

冀东油田数字化坚持技术先进、经济适用、安全可靠、逐级推广、整体完善的原则,采用标准化设计,统一布局、统一平台,老区优化、简化推行数字化改造,新建产能数字化建设一步到位。数字化建设实现了油气集输处理和采油生产智能管理,即无人值守、油水井数据自动采集传输、远程启停、自动倒井计量、自动恒流配水、视频监控、安全预警及智能管理;催生了油田生产组织方式的根本性变化,即陆上油田由原来的3个采油作业区整合为1个油田作业区,作业区基层单位由14个精简为8个,冀东油田用工总量大幅减少。     

滩海人工岛工程安全监测自动化系统研究

基于海上油气生产的人工岛安全性需要,提出了滩海人工岛工程运行期安全监测方法和技术要求,安全监测宜采用自动化系统.结合冀东油田1-3#人工岛工程运行期安全监测系统研究,在国内首次开发和建立了滩海人工岛工程安全监测自动化系统,实现了滩海人工岛实时自动监测、数据处理、信息发布和预警等.系统初步运行结果表明,1-3#人工岛工程运行期围堤存在明显的不均匀沉降,岛体存在体缩现象.研究成果为滩海人工岛工程运行期阶段的管理和维护提供了技术依据和保障,对滩海工程运行期的安全监测具有指导作用.