建立速度模型的层析成像方法研究

针对目前叠前深度偏移速度模型建立中，全局反演的层析成像方法存在稳定性和走时拾取困难，以及局部反演的偏移速度分析大多存在假设条件过于苛刻等问题，通过分析，提出了利用地震同相辅的多种信息进行层析反演，并在反演中加入富有地质含义的倾角信息以增加反演过程的稳定性和收敛速度，利用类似于叠加速度谱的斜率速度谱来拾取地震同相轴的斜率，抛开了层位反演要求拾取同一同相轴这一实际应用难度很大的条件，使拾取方便，算法稳定。通过理论试算，证明了本方法的有效性。     

基于K型核函数的支持向量机

提出了一个可行的支持向量核函数——K型核函数,由此得到了K型支持向量机.证明了K型核函数满足Mercer条件且是转移不变支持向量核函数,分析了K型核函数具有较小的计算量和计算时间代价,并且相应的K型支持向量机具有较高的精确性和较好的泛化能力,利用K型核函数得到了一种新型的K型支持向量机.最后给出了几个计算机模拟的实例,包括支持向量回归和支持向量分类,来说明K型支持向量机的优势.     

一种基于匹配滤波的红外小目标检测系统

低信噪比条件下的小目标检测问题一直是近些年来国内外学者研究的一个热门课题。目前,围绕这一课题已经发展了许多有实际意义的检测算法和处理机体系结构。本文在总结前人研究成果的基础上,针对复杂背景红外图像的统计特性,提出了一种基于组合式空间匹配滤波器的运动小目标检测方法。     

概率神经网络技术在油气藏物性参数预测中的应用

通过实例介绍了利用一种概率神经网络技术预测储层物性参数的方法。该方法克服了传统方法的某些局限性 ,预测储层物性参数时不需要地震子波 ;而是直接建立测井曲线和地震属性的关系 ,用相关系数衡量目标测井曲线和地震属性之间的相似性 ;用逐步递归法选取最佳属性 ;用交互验证法监视所选属性的可靠性     

XF地区中生界砂岩储层预测技术及应用

在鄂尔多斯盆地XF地区地震资料解释中，应用了高检测度的地震层序处理解释、三叠系顶部古地貌解释技术，储层横向预测采用地震相自动分类定性识别、带限地震反演、模拟退火反演、能量体衰减分析等技术。利用该方法进行优质储层预测的关键，在于用好能量体衰减分析、伯格功率谱分析和小波变换瞬时频率分析等技术，揭示储层的结构、岩性变化及储集层与油气的关系。目前，该区已完钻X1等6口井，用这些井资料检验针对长8，段储层所做的预测，砂岩厚度符合的有4口井，预测成功率为66．7％，为该区三级石油储量含油面积的圈定提供了依据。     

军地电磁频谱管理资源共享技术

提出了一种构建军地电磁频谱管理资源共享平台的方案,并对方案的实现方式和难点进行了分析。以军区为单位,探讨了区内军地电磁频谱管理资源共享平台构建问题。     

地震资料在小波域的分频处理与重构

在地震资料处理过程中．为了提高目的层段反射同相轴的分辨率,通常采用反褶积的方法。怛是,这种方法很难设计出在突出主要目的层频段信息的同时．又兼顾其它频段的有用信息。频率域滤波方法虽然可解决时变滤波问题．但这种方法是基于傅里叶变换．在窗口与窗口之间的接合部位会出现假异常。本文针对上述问题．提出了地震资料在小波域分频处理与重构的方法。在提高目的层反射同相轴分辨率及同时兼顾中、低频信息的前提下．使处理出的地震剖面的频带有所拓宽,从而达到最佳重构。文中给出了具体算法和实例分析。其结果表明．该方法在理论上是正确的．实际应用效果也是成功的。     

二维复杂介质声波波场的射线解

从声波波动方程出发，在波动理论的高频近似下，导出了有限差分射线走时计算方法，并利用声传播的可逆性和费马原理建立射线路径，充分考虑实际激发的声波具有有限带宽的特点，用“波径”来描述射线，考虑到复杂介质易出现焦散现象，采用了在相空间中计算波场。该方法可以克服常规射线方法在介质复杂时易出现焦散和射线阴影区的缺陷，经理论模型验证，证明了该方法的正确有效性。另外，该方法计算精度较高，计算速度较快，可用于波场的模拟和格林函数计算，有实际价值。     

碰撞检测技术与虚拟坦克仿真训练

虚拟坦克仿真训练作为一个虚拟现实系统,需要研究和解决碰撞检测问题,三维物体间的碰撞检测是实现虚拟现实系统沉浸性的重要问题。在坦克虚拟驾驶模拟器视景系统中,坦克与其它地面车辆、建筑物、树木的碰撞,坦克在战场地形上的跟随地形起伏运动,以及坦克在开炮过程中炮弹击中目标或炮弹落点的检测,归根结底都可以看作是视景中物体与物体之间的碰撞检测。从数学上说,碰撞检测表现为两个多面体的求交问题,数学求解并不成问题,但是,在实时仿真中对碰撞检测算法提出了实时性要求。为满足实时性的要求,很有必要对碰撞检测模型进行优化和简化。     

碰撞检测技术与虚拟坦克仿真训练

虚拟坦克仿真训练作为一个虚拟现实系统,需要研究和解决碰撞检测问题,三维物体间的碰撞检测是实档现虚拟现实系统沉浸性的重要问题.在坦克虚拟驾驶模拟器视景系统中,坦克与其它地面车辆、建筑物、树木的碰撞,坦克在战场地形上的跟随地形起伏运动,以及坦克在开炮过程中炮弹击中目标或炮弹落点的检测,归根结底都可以看作是视景中物体与物体之间的碰撞检测.从数学上说,碰撞检测表现为两个多面体的求交问题,数学求解并不成问题,但是,在实时仿真中对碰撞检测算法提出了实时性要求.为满足实时性的要求,很有必要对碰撞检测模型进行优化和简化.