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在旋风分离单管末端常采用直锥结构来提高分离效率,然而实际使用过程中常常发现在直锥的上部存在“下灰环”,对单管局部造成严重磨损,对整个装置的安全运行构成极大威胁。下灰环的形成主要是由于单管末端收缩曲线不光滑造成的。为了验证这个假设,选择了航空风洞收缩段常用的双三次方曲线作为单管末端收缩曲线,制成所谓双三次方锥并且做了流场显示实验。实验结果初步证实了这个假设 相似文献
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三级旋风分离器中旋风子结构对旋风分离器分离效果的影响甚大,本文采用航空翼型技术提出了翼型旋风子几何形态的设计原则,并进行了翼型旋风子的实验研究。 相似文献
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