井下气液分离及回注技术研究现状分析

气井产水量的不断增加对天然气生产构成严重威胁，其影响越来越受到人们的关注和重视。使用井下气液分离及回注技术，可以降低举升和处理费用，增加生产寿命，提高采收率，减少环境污染，简化地面分离设备，提高投资效益。针对井下分离及回注技术研究现状进行了分析，给出了并下气液分离及回注形式、适用条件和技术设计、应用方面的结论。     

采用不同水泥浆液堵漏钻孔的经济费用分析

在地质勘探过程中,针对不同地层、深度采用不同种类的水泥浆进行堵漏。浅孔漏失,使用水泥-水玻璃双液注浆,成功率为100%,在中深孔钻进中出现漏失,直接采用快干水泥堵漏,经济效益大大地好于普通水泥浆液,而且堵漏效果相对较好。     

柴油机气缸套管离子多元共渗研究

用高能等离子束在常压下快速扫描涂敷合金渗剂的柴油机气缸套内表面，可实现多元共渗＋自激冷淬火复合硬化，获得的总硬化层深度大于１５０μｍ，硬化层显微硬度可达９２７ＨＶ０．０５。     

柴油机气缸套等离子多元共渗研究

用高能等离子束在常压下快速扫描涂敷合金渗剂的柴油机气缸套内表面,可实现多元共渗+自激冷淬火复合硬化,获得的总硬化层深度大于150μm,硬化层显微硬度可达927HV005。对硼铸铁气缸套和等离子多元共渗气缸套进行了磨损对比试验,结果证明,等离子多元共渗气缸套的耐磨性比硼铸铁气缸套高26%,配副活塞环耐磨性提高大约23%,且生产过程稳定,成本低,效率高。     

三角洲前缘短期基准面旋回层序分析

永8断块为东营凹陷东部的复杂断块油气藏早已进入高含水期,为进一步提高采收率,研究了该区地层沉积过程中沉积基准面的升降情况和气候特征,对永8断块沙二段5-6砂组的地层格架结构进行了成因分析,为该断块油藏的层次结构划分提供更加合理可靠的依据,也为后续的油藏精细描述做了必要的前期准备。     

精确注水资料与地质构型研究

精确注水是指在细分注水层段条件下,确保每一分注层注入的水在井筒和井筒附近小范围内不串流,各分注层的注入量和注入压力等参数都是精确可靠的。精确注水与传统注水相比,所得到的动态数据具有丰富、真实、廉价的井间信息特征,是动态资料能够适用于地下储层构型研究的基础,增加了构型界面的确定性,弥补了以往构型研究工作的不足,是对传统地下储层构型研究的有益补充。     

三角洲前缘截削式水下分流河道砂体油藏单井控制水锥研究

辫状河三角洲前缘截削式水下分流河道砂体内部层次复杂.针对东营凹陷新立村油田沙二段辫状河三角洲前缘水下分流河道砂体油藏,在岩心观察的基础上,结合粒度分析资料和室内渗透率测试资料,对整个断块所有井进行测井二次解释处理,对水下分流河道砂体平面分布形态和渗透率分布特征做了研究;并以A8-7井为例建立单井地质模型,进行室内数值模...     

螺杆泵同井回注采气工艺研究

气井水淹是制约天然气生产的主要问题之一,尤其是在浅层天然气气藏开采过程中,由于气藏能量不足而带来的矛盾更为突出.采用井下气液分离及回注技术,能在井下将天然气中的水分离出来,并直接回注地层.该技术可以降低举升和污水处理费用,增加气井生产寿命,提高采收率,减少环境污染,简化地面分离设施并易于管理.     

油气充注方式对油藏内油水分布特征的影响 ———以东营凹陷永8 断块油藏为例

针对东营凹陷永8断块油藏储层特征和圈闭情况,建立了油藏物理实验模型,设计了连续充注和幕式充注2种类型的油气充注实验方案。结果表明:连续充注受储层层间非均质性和浮力的影响较为明显,油气首先充注构造高部位和渗透率最高的砂层,低渗透砂层受高渗透层的屏蔽作用为水层;幕式充注实验中,在油气供应量充足和充注压力超过一定值的状态下,油气进入圈闭不受构造位置高低和渗透率大小的影响。该结果与永8断块油藏现存油气分布状态及动力来源的分析结果吻合较好,可以认为永8断块油气藏的形成以幕式油气充注方式为主。     

底水油藏采水消锥与冻胶隔板复合控水方法

底水油藏中后期容易出现底水锥进现象,为了取得较好的开发效果,必须采取合理有效的控水消锥措施.因此,提出了采水消锥与冻胶隔板复合控水的方法.通过室内岩心实验对聚合物冻胶堵剂的强度、抗剪切、封堵、耐冲刷等性能进行了评价;结合实际单井优化了采水点汇射开位置、产液量,隔板位置及半径.结果表明所选堵剂具有较强的堵塞和耐冲刷性能,形成冻胶强度高;采水消锥与冻胶隔板复合工艺能有效控制底水锥进,降低油井含水,提高原油产量.该方法对底水油藏的综合治理有积极的指导意义.