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近年来,中国成品油管道运营里程不断增加,在运行过程中存在着仅能输送有限种类油品,部分管道混油处理装置设计能力不足,管道数据误差和意外停输等因素导致界面检测精度差等问题。通过研究国外成品油管道运行标准,为中国成品油管道运行管理水平提供参考和建议。为此选取了俄罗斯成品油管道综合性标准,结合中国成品油管道实际运行规范,阐述了国外成品油管道运行技术的适用性,包括:多种油品顺序输送排序原则,优化工艺设计和高雷诺数运行工艺,交替油品界面间加工艺混油隔离,完善输油首站设备操作程序减少初始混油,控制汽油-柴油切割点浓度以减少中间混油段长度,优先采用混油掺混作为处理混油的优先方式等。基于上述分析,针对提高中国成品油管道建设和运行技术水平提出了合理化建议。 相似文献
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新建煤矿从80年代开始,采煤工作面下巷已由双巷布置改为单巷布置,采煤后路采用码石墙,架棚子方式维护,从支护效果后,还是比较好的,但也存在一些不足之处,如顶板上沉量大,坑木消耗量大,石墙漏风,后期巷修费用高等。如87层右二区段是1995年回采时的采后备巷道,当时是采用码石墙,IML架木棚子支护的,到1998年打开密闭时发现巷道项板下沉0.6m以上,巷道顶板80%以上都已冒落,连通风都很困难,为了恢复这条800直巷道,该矿调了一个正规掘进队,恢复了近6个月,2次投入近200万元,针对以上问题,该矿双采用煤矸碴水泥墙护巷方式,该支护方式解决了顶板下沉量大和漏风问题,但同时也存在水泥用量大,坑木消耗高,煤炭回收率低等缺点。 相似文献
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采用DSC法测定了原油的比热容,以蒸馏水为标准物质,考察了升温速率、试样用量和工作气流量等因素对测定结果相对偏差的影响,得到了较佳的实验条件。实验结果表明,将实验误差控制在最小值的实验条件为:试样皿和参比皿的质量偏差控制在±0.1 mg内、试样用量5 mg左右、工作气流量20 mL/min、升温速率2℃/min。通过将测试的原始数据进行修正,可进一步降低DSC法的系统误差,最终可将系统误差降至2%以内,提高了DSC法测定原油的比热容的精确度。与绝热量热法相比,采用DSC法测定原油的比热容,操作简单,可行性强,可满足实验测定要求。 相似文献
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