操作变量对FDFCC汽油性质的影响

灵活多效催化裂化工艺技术汽油提升管反应器的操作条件对改质汽油的产品性质有重要影响。提升管中试验表明 :灵活多效催化裂化工艺汽油提升管反应器在 40 0～ 60 0℃温度、剂油比大于 3 .8、油气停留时间在 2s左右的操作条件下 ,改质汽油烯烃含量降低 2 5～ 45个百分点 ,辛烷值增加 0 .5～ 2 .0个单位 ,脱硫率达 1 5 %～ 40 %。     

操作变量对FDFCC汽油性质的影响

灵活多效催化裂化工艺技术汽油提升管反应器的操作条件对改质汽油的产品性质有重要影响。提升管中试验表明：灵活多效催化裂化工艺汽油提升管反应器在400～600℃温度、剂油比大于3．8、油气停留时间在2s左右的操作条件下，改质汽油烯烃含量降低25～45个百分点，辛烷值增加0．5～2．0个单位，脱硫率达15％～40％。     

原料中氮气对烃类蒸气转化制氢装置影响

采用PROⅡ软件对烃类蒸气转化制氢工艺进行了模拟计算,分析了当原料气中氮气较高时,中变气分水罐数量对中变气及酸性水组成的影响.当制氢原料中氮气含量较高且中变反应采用铁铬系催化剂时,中变反应器出口有少量的氨生成.计算结果表明:中变气分水罐的设置数量不大于3个时,进入PSA单元的中变气中NH3体积分数小于50 μL/L.酸性水汽提塔采用高压汽提方案时,净化水中NH3体积分数小于3μL/L.     

乳化管输重油催化裂化试验研究

对利用乳化重油作为催化裂化原料进行了探讨 ,认为重油经乳化后减小了原料雾化后油滴直径 ,改善了催化剂与原料的接触环境和产品分布 ,在乳化剂用量 3 0 0 0 μg/g,掺水量 4%左右时 ,可以提高轻油收率 1 .80个百分点 ,干气和焦炭产率分别下降 0 .3 3和 0 .3 5个百分点 ,产品性质基本不变