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1.
谢捷  李逸升 《石油商技》2007,25(4):10-14
油泥是一种沉积在曲轴箱、摇臂盖和滤清器等温度较低部位上的不溶性杂质,也称低温沉积物。发动机油泥的形成是一个复杂的过程,其生成速度受发动机运转状况、行驶条件、燃料和润滑油的性质等因素影响。本文通过对几起油泥导致发动机故障的案例分析,阐述了造成发动机多油泥的影响因素及危害,并提出了相应的注意要点和解决措施,供相关人员参考。[编者按]  相似文献   
2.
谢捷  李逸升  朱辉 《石油商技》2008,26(2):48-52
车辆超载是目前存在的一个较为普遍的现象.尤其是对于重型汽车,在超载条件下,其行驶条件苛刻,齿轮装置的故障极易发生.对几起现场变速器、主减速器齿轮故障案例进行了分析,通过对在用齿轮油的检测分析,结合现场拆检结果,探讨了导致汽车齿轮装置损伤的原因,总结了故障的发生规律,对避免或减轻汽车传动齿轮装置产生早期损坏提出了相关的维护保养建议,供相关人员参考.  相似文献   
3.
1.系统噪声严重(1)故障现象及有关情况操作起升马达时异响剧烈,第1泵(新换上的备用泵)振动、发热明显,其他各机构(变幅、伸缩、回转、支腿)动作时噪声相对较小。(2)系统基本油路分析该液压泵是将3台不同排量的齿轮泵串联在公共轴上构成的三联齿轮泵(见图1)。第1泵用于起升油路;第2泵用于伸缩、变幅油路以及起升马达的增速;第3泵用于支腿、回转及蓄能器油路。当各油路的控制阀杆均位于中位时,来自液压泵的压力油则流过各控制阀的卸载油孔流回油箱。(3)推理分析与判断验证据现场辨听,液压泵是主要噪声源。按常规…  相似文献   
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