惠宁原油管道全年常温输送的可行性研究

惠安堡—中宁原油管道(以下简称惠宁线)输送长庆油田原油,每年超过八个月的时间采取加热输送,消耗了大量的燃料油和天然气,不仅增大了管输成本,同时会释放大量温室气体、氮氧化物、二氧化硫等有害气体,对环境造成很大影响,为此开展了管道常温输送的可行性研究。根据统计,近几年惠宁线每年的实际年输量均在450×10~4t以上,平均输量可达到640 m~3/h,油田交油平均温度为32℃。在日常运行中,通过合理的优化配置和调度运行,可以延长常温输送时间;同时,根据惠宁线2016年实际输量以及实际能耗情况分析,如果全年实施常温输送,每年可节约燃料油1 318 t,可节省费用约378万元。     

用高硅碳比铸铁生产车床床身铸件

用高Si/C HT300铸铁生产车床床身铸件,解决了原用普通HT300铸铁生产时因强度与硬度不合格而报废的问题。     

鄯-兰管道原油低输量输送方案研究

针对鄯-兰管道的原油运输量将低于管道的设计输量范围这一现状,根据鄯-兰管道主要输送的北疆原油、哈国原油、吐哈原油和塔里木原油的物性设计新的输送工艺。可采用原油间歇顺序输送、原油间歇混合输送和原油连续混合输送、原油连续顺序输送几种方案。     

基于1D-CNN的齿轮3D振动信号故障诊断方法

为了解决从齿轮一维振动信号提取故障特征不全面的问题,提出一种基于一维卷积神经网络（one-dimensional convolutional neural network,1D-CNN）的齿轮3D振动信号故障诊断新方法。首先,提取原始三维振动信号各维的时域特征;其次,利用一维卷积神经网络（1D-CNN）模型进行特征选择;最后,将选择后的特征进行重组,重组特征作为1D-CNN故障诊断模型的输入实现故障分类操作。结果表明,利用提出的故障诊断方法,诊断准确率显著提高。模型的结构简单,训练速度快,能够快速实现故障诊断。     

不停输带压封堵换管技术在石克气线中的应用

为避免管道停输造成的经济损失、天然气放空对油田环境的污染,提高管道动火联头的安全性,我们在石西至克拉玛依输气管道改造工程中采用不停输带压封堵换管技术,结合具体施工中总结几点经验。     

鄯—兰管道吐哈原油加降凝剂运行分析

针对吐哈原油凝点高的特点,在鄯—兰干线运输过程中,对其采用加降凝剂降凝处理。通过实验研究与实践观测,提出在确保安全的前提下,要对不同批次的吐哈原油优化降凝剂的种类与剂量,改进运输方案,降低运输成本。