用动态力学方法分析SBS改性沥青的流变性质

从动态力学角度分析了SBS改性沥青的流变性质.改性沥青由实验室制备,采用3个油源4种沥青分别用两种SBS对其改性.研究表明:在高温下SBS能够增加胶结料的弹性,低温下能够改善其柔韧性,流变性质随温度的变化与基质沥青、聚合物的含量和结构有关.     

多聚磷酸改性沥青研究

通过组分分析、流变力学试验及常规试验,揭示了多聚磷酸可以改变沥青的胶体结构形态的改性机理;对多聚磷酸的适宜剂量进行了优化及论证;优化出的多聚磷酸改性C级石油沥青的感温性大幅度下降,抗车辙性能显著提高,可由PG52—22级提升至PG70—22级;多聚磷酸对沥青的低温及疲劳特性无不良影响,但是,经薄膜老化后,改性沥青的弹性分量显著增大,抗短期老化性能下降。研究结论可作为工程应用的基础。     

热力学方法分析聚合物改性沥青的稳定性

聚合物改性沥青特别是SBS改性沥青已受到极大关注。研究表明聚合物、沥青的组成和特性影响改性沥青的稳定性。但很难将这些参数进行综合分析，形成一种评价其稳定性的方法。应用红外光谱测试了SBS改性沥青在100～180℃热储存时的稳定性、分离速率和平衡浓度，根据已建立的相分离热力学模型．对改性沥青的相图进行了推测。     

基质沥青与改性沥青在SHRP PG分级试验中的不同表现

对多种基质沥青和改性沥青在SHRP PG分级中的不同表现进行了分析,结果表明不同温度等级的抗车辙因子比和老化前后的抗车辙因子比反映出改性沥青有更好的高温稳定性和抗老化性,低温下的蠕变劲度比及荷载变化率比反映出改性沥青在产生较小的温缩应力的同时有较强的消散应力的能力.     

阳离子沥青乳化剂的合成方法

介绍了胺类、酰胺类及季胺盐类阳离子沥青乳化剂的合成方法及工艺，并对其分析方法进行了阐述，讨论了乳化剂的结构与其性能之间的关系。     

埋置式桥梁伸缩装置的应用前景展望

介绍桥梁伸缩装置的发展过程及分类 ,重点对埋置式伸缩装置的结构特点和使用性能进行分析 ,说明其具有桥面接合平顺、行车舒适、施工简便、耐腐蚀等特性 ,特别是天衣粘结料由于性能优于进口同类产品 ,从而大幅度降低了成本 ,使埋置式桥梁伸缩装置的应用前景更为广阔     

天衣埋置式桥梁伸缩装置的应用前景展望

文中介绍了桥梁伸缩装置的发展过程及分类,并重点对埋置式伸缩装置的结构特点和使用性能进行分析,说明埋置式伸缩装置具有桥面接合平顺,行车舒适,施工简便,耐腐蚀等特性,特别是天衣胶结料在性能优于进口同类产品的同时,大幅度降低了成本,使埋置式桥梁伸缩装置的应用前景更为广阔。     

天衣埋置式桥梁伸缩缝胶结料的性能及应用

1 前言 埋置式桥梁伸缩装置是70年代由英国发展起来的,从结构上看,是在路面铺装完成后再用切割器切割路面,并在其槽口内注入嵌缝材料(胶结料与石料的混合材料)而成,使伸缩缝的接缝处与其它铺装部分形成一连续体.使用这类伸缩装置的桥面平顺、无跳车现象,噪音低,行车舒适,外型美观,是城市路桥建设最好的伸缩装置类型之一.