钛合金的激光切割

介绍了用1.5kWCO_2激光器切割厚度为1.6～4mm的TC_4钛合金板材,影响切割速度及切割质量的主要工艺因素。采用了氩气及压缩空气两种辅助气体。观察了切缝的形貌及测量了切缝宽度;并对热影响区(HAZ)进行了金相及显微硬度的分析。两种不同的辅助气体切割钛合金对切缝质量无明显的影响,而用压缩空气的切割速度比用氩气切割速度高。     

钛合金电解加工复制精度与电解液的关系

钛合金具有强度高,防腐性能好的优点,在航空工业部门日益得到广泛的应用。航空发动机的机匣、压气机叶片以及飞机壁板之类形状复杂的钛合金零件常采用电解加工法成型。电解加工钛合金所使用的电解液主要有以氯化钠为基;以硝酸钠为基及以氯酸钠为基等三类。以前的工作已发现,使用后两类电解液加工TC_4钛合金能改善表面质量,减轻点蚀(Pitting)。此外用以加工钢能提高复制精度。这一特性早已在生产实践中得到了证明,至于     

钛合金的激光切割

本文介绍了用１．５ｋＷ ＣＯ２激光器切厚度为１．６￣４ｍｍ的ＴＣ４钛合金板材时影响切割速度及切割质量的主要工艺因素，采用了氩气及压缩空气两种辅助气体，观察了切缝的形貌及测量了切缝宽度；并对热影响区进行了金相及显微硬度的分析，所得结果证明两种不同的辅助气体切割钛合金对切缝质量无明显的影响，而用压缩空气的切割速度比用氩气切割速度高。     

钛合金喷嘴电解去毛刺

介绍用电解加工实现去除钛合金喷嘴喷孔毛刺及内倒圆，改善了喷嘴的流量特性，满足了产品的使用要求。     

第31届生产工程研究学会电加工论文简介

第31届生产工程研究学会(简称CIRP)于1981年8月31日至9月5日在加拿大多伦多市召开。我国南京航空学院余承业、杨怡生、陈祥康和大连工学院陈企平分别向大会提出的二篇论文是“钛合金电解加工复制精度与电解液的关系”和“齿轮的电解珩磨——齿轮光     

碳氢化合物对镍铬合金高温燃烧腐蚀的研究

烃类燃料燃烧过程中引起合金腐蚀的原因,一般都认为是硫或重金属如钒等所造成的。五十年代后期我们在试验喷气燃料的燃烧性能时,发现有些喷气燃料引起镍铬合金的燃烧室一次燃烧区严重坑点腐蚀(图1、2)。通过深入探讨,证明腐蚀不是硫或重金属等杂质所引起的,而是烃类本身造成的。某些喷气燃料不引起镍铬合金燃烧坑点腐蚀,是因为燃料中的杂质有抑制腐蚀作用。由此找到了加入添加物以抑制腐蚀的途径。     

近年炼油及石油化工发展的一些动向

９０年代国外炼油及石油化工业面临世界经济的环球化及更严历和环保要求的挑战。因此趋向于加强合作，进行必要的生产改造，合作开发新的工艺过程。这一切作为中国炼油及石油化工业发展的借鉴，应努力提高企业的经济效益，加强环境保护，大力合作开发有前途的工艺过程。     

轴对称工件ECM阴极数值计算研究

在 ECM 阴极设计过程中,经常遇到一些轴对称工件的阴极设计问题。由于这种条件下,其数学模型与两维阴极设计的数学模型不同,所以不能简化成二维问题来求解。本文讨论了轴对称工件阴极设计数值计算方法,并对一些具体算例,比较了用轴对称算法与简化成二维问题算法的误差。本文解决了 ECM 轴对称工件型面阴极设计问题。     

“汽油辛烷值对汽车节能效应的试验结果讨论评议会”简讯

汽油辛烷值对汽车节能影响的试验是国家经委创导和组织的节能应用科研项目.从1982年至1984年底,在石油化工科学研究院和各有关炼油厂及汽车厂的共同努力下,经过三年试验研究,已完成全部预定的试验任务.中国汽车工业公司技术发展部和中国石油化工总公司发展部于1985年3月6日至3月10日在无锡召开总结评议会,邀请国家科委能源局、国家标准总局、交通部公路局、石油化工科学研究院、石