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我国东部大多数油田已进入注水采油阶段 ,注入水侵入储集层 ,造成电导率异常 ,给测井解释带来困难。目前 ,采用电磁波测井仪器测量相位差和幅度比 ,利用近似公式将其转换为视电导率和视介电常数 ,再通过图版校正 ,即可得出地层的真电导率和真介电常数 ,使得定量解释的精度得到提高。然而这种图版校正法存在一定的局限性 ,尤其对于薄层 ,由于井眼、围岩及侵入影响的紧密耦合性 ,使得逐次图版校正方法失去作用 ,甚至可能得出错误的结果。因此 ,基于电磁场Maxwell方程的反演方法成为当前电法测井研究的焦点。文中正演采用数值模式匹配方法 ,利用47MHz电磁波测井的相位差和幅度比曲线 ,给出了反演地层真电导率及介电常数的一种快速迭代反演方法。通过对一个 8层模型的无噪声和有噪声数据的反演考查 ,以及通过实际井的反演结果验证 ,其反演结果与模型的响应曲线及实际曲线均吻合较好 ,表明此方法能有效地克服井眼、注入水侵入和邻层的影响 ,所测得的电导率和介电常数接近地层的真实性。该方法精度高 ,应用方便 ,处理油田实际资料效果较好。 相似文献
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三维地效翼展向效应数值模拟 总被引:4,自引:2,他引:2
为研究地效翼的展向效应,利用FLUENT软件求解定常不可压N-S方程和标准k-ε湍流模型,对在地面效应下三维地效翼的流场进行数值模拟.首先,对给定面积和离地高度下不同展弦比的地效翼进行数值模拟;然后,对给定弦长和相对飞行高度下不同展弦比和带端板的地效翼进行数值研究.计算结果给出不同展弦比和带端板地效翼的气动特性曲线,揭示展弦比和端板对翼尖涡涡核位置和下洗角的影响规律.在地面效应下,机翼的展向效应更为明显,端板将进一步提高机翼的空气动力性能;翼尖涡的位置受地面影响向外移动,下洗角相应减小.研究结果为地效飞行器的设计与优化提供理论依据. 相似文献
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为研究电梯井道尺寸和电梯运行速度等对井道空气流动的影响,建立二维电梯井道模型,利用FLUENT对井道空气流动进行数值模拟.通过量纲分析和试验设计,针对不同阻塞比和雷诺数,选取60个样本点进行数值模拟,并建立流场参数的响应面.基于响应面的分析可知:轿厢阻力因数和井道空气最大流速比(最大流速与电梯运行速度之比)主要与阻塞比有关,并随阻塞比增大而变大;阻塞比和雷诺数都对轿厢表面的湍流强度和无量纲流场平均涡量都有影响. 相似文献
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