用废旧橡胶轮胎粉改性道路沥青

随着高速公路、一级公路等交通动脉的快速发展 ,对道路沥青的需求量越来越大。但目前国产大部分沥青的高温稳定性、低温抗断裂性能较差 ,造成路面变形、坑洼、网裂麻面和车辙严重 ,许多地区不得不使用进口高等级道路沥青。如何对国产沥青进行改性 ,逐步满足国内需求 ,这是国家经贸委在 1 999年对石油化工行业提出的重点技术发展方向之一。本文介绍采用废旧橡胶轮胎的精细胶粉对石油沥青改性 ,使之达到改性道路沥青要求的研究情况。1　改性沥青基料1 .1　基质沥青选用海洋低凝环烷基直馏减压石油沥青为原料 ,其基本性质见表 1。表 1　基质沥…     

运用窄点技术对原油常减压换热网络优化改造设计

采用“窄点技术”对原油常减压装置换热流程优化改造。结果表明:原油换后终温从252℃提高到302℃;在减炉出口温度由380℃提高到398℃情况下,加热炉总能耗由5 937．3 kW降到3 341．63 kW;节约燃料费140．55万元／年;优化后,总换热面积仅需2 100 m2,设备利旧率100％,节约设备投资330万元。达到了降低能耗、改造费用尽可能少之目的。同时对原有换热流程进行了剖析,指出其不合理之处。     

运用窄点技术对原油常减压换热网络优化改造设计

采用“窄点技术”对原油常减压装置换热流程优化改造。结果表明：原油换后终温从252℃提高到302℃；在减炉出口温度由380℃提高到398℃情况下，加热炉总能耗由5937．3kW降到3341．63kW；节约燃料费140.55万元／年；优化后，总换热面积仅需2100m^2，设备利旧率100％，节约设备投资330万元。达到了降低能耗、改造费用尽可能少之目的。同时对原有换热流程进行了剖析，指出其不合理之处。