长城CH-4、CI-4柴油机油在白马公交车辆上的应用研究

在南宁白马公共交通有限公司搭载玉柴发动机6108ZQ、6112ZLQ的公交车辆上进行了长城CH-420W-50和CI-420W-50及某进口品牌CH-420W-50柴油机油参比油的行车试验。试验结果表明,经20000km行车试验后,     

液压油基础油空气释放值控制指标的确定

为解决液压油空气释放性能难以达到质量指标要求的问题，以L—HM68液压油为考察对象，测定了液压油基础油空气释放值分布范围，考察了不同添加剂组合对液压油空气释放伉的影响，确定了L-HM68液压油基础油的空气释放值控制指标，确保液压油产品的空气释放性能满足GB11181．1—94标准要求。     

长城牌32号导热油热稳定性的模拟评定

长城牌32号导热油是热传导液吗？本采用常见的润滑油氧化试验模拟评定了长城牌32号导热油的热稳定性，并将试验结果与SH／T0677—1999热传导液标准进行了对照，两有较好的对应性，从而证明了长城牌32号导热油就是L—QB300热传导液。[编按]     

南海牌15W／40CF—4柴油机油质量跟踪行车试验

用康明斯ＫＴ１１５０Ｃ发动机在矿山的条件下对南海牌１５Ｗ／４０ＣＦ４发动机油进行使用性能试验，考察油品理化性能及元素含量的变化情况，通过试验来说明南海牌１５Ｗ／４０ＣＦ４油可以与进口同类油品相媲美，并为用户确定合理的换油期。     

不同基础油生产多级内燃机油CCS的变化规律研究

通过分析多级内燃机油CCS性能的影响因素,利用了数学回归的方法推导出不同基础油CCS性能与粘度的变化规律,考察了不同功能剂和稠化剂加入后对油品CCS性能测定结果的增加值变化情况之后,总结出生产过程中可以用图表或公式计算来控制不同基础油的粘度,从而达到控制油品CCS性能的目的。     

15W40CF—4与15W40CD油使用情况对比

我们用15W40／CF－4柴油机与15W40CD柴油机油在同等条件下进行行车试验，说明采用25W40／CF－4油比采用15W40CD油时，不论在经济性还是在保护发动机方面都有更好的表现。     

争创名牌 努力开拓润滑油市场

在介绍当前润滑油市场竞争现状的基础上,明确名牌产品的标志,提出争创名牌润滑油的主要措施。     

长城柴油机油在金龙客车上的行车试验分析

中国石化润滑油茂名分公司租用福建南平市武夷快速运输有限公司的金龙大客车，进行了长城CF-4、CH-4柴油机油的行车试验，考察了油品的实际使用性能。试验结果表明，长城CH-4、CF-4柴油机油可满足金龙客车的使用要求，CH-4柴油机油与国外同质量等级的油品使用效果相当，可为发动机提供更好的保护。     

MMDL4030柴油机油在PC2-6B机组上的推广应用

4030柴油机油在广州花都电厂法国SEMT公司PC2—6B机组进行试用，在6000多小时试用过程中考察油品理化指标，对元素含量变化情况进行分析，并从发动机运行6000h的拆检结果证明：4030柴油机油能够满足法国SEMT公司PC2—6B机组的使用要求。     

用P_B值评价发动机油性能的合理性探讨

根据不同试验方法及不同试验条件评价发动机油的P_B值,探讨了影响发动机油P_B值测定结果的相关因素;考察了不同品牌相同质量等级的发动机油在P_B值方面的表现及P_B值与油品黏度级别的关系;认为以P_B值衡量发动机油的抗磨性能存在局限性,建议采用台架试验或行车试验作为评价手段。