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<正>沙特油田遇袭反映出中东能源供给的脆弱性,为我国石油供应安全敲响了警钟。9月,全球石油市场最引人注目的事件莫过于沙特阿拉伯油田遇袭事件。14日,全球最大石油输出国沙特的两处石油设施遭到无人机袭击。沙特阿美近一半的石油产量被削减,减产幅度高达570万桶/日。 相似文献
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正目前,全球能源消费和碳排放趋势与《巴黎协定》升温控制目标相背离,中美两国应携手共同应对气候危机。近日,BP召开《世界能源统计年鉴2019》(以下简称BP年鉴)发布会。对能源行业从业者来说,BP年鉴公布的2018年世界能源消费情况令人鼓舞:全球能源消费量达到138.65亿吨油当 相似文献
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<正>天然气"黄金时代"未到,要大规模发展天然气,最关键的是要脱碳。作为最清洁的化石能源品类,天然气被认为是通往未来低碳能源世界的重要"桥梁能源"。从近期国际能源署《天然气报告2019》披露的数据看,2018年全球天然气行业表现非常突出,生产和消费增速均超过5%,创下最近30年来的新高。天然气消费的火爆场景,是否预示着曾经一度热议的天然气"黄金时代"已经到来? 相似文献
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从中国海油湛江基地一路颠簸,坐着火车轮渡跨过琼州海峡抵达海口,再从海口乘车赶赴三亚直升机基地搭乘直升机出海作业,已经成为中海油湛江分公司崖城作业区员工倒班的"必经路线". 相似文献
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正不管禁售燃油车政策是否出台,交通运输领域的变化都会对石油消费带来巨大影响,石油公司应正视这种转型趋势。最近几年来,禁售燃油车在全球范围内成为热点话题。中国工信部自2017年透露中国正在启动燃油车退出时间表之后,近期在答复《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》时再次表示,"我国将在有条件的地方先行建立燃油汽车禁行区试点,取 相似文献
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