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采用差示扫描量热(DSC)法和毛细管流变法对高聚合度聚氯乙烯(HPVC)的凝胶特性进行了研究。结果表明,PVC2500具有与通用PVC类似的凝胶化机理,符合Benjamin的粉碎理论;HPVC加工温度高于175℃时有较高的凝胶度,加工温度在175~185℃,PVC2500的凝胶度可以达到60%~85%。相同的加工温度和加工时间下,PVC2500未熔融的主结晶体及等温结晶体更多,造成PVC2500的凝胶度比PVC1000小。 相似文献
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考察了5种耐磨改性剂(耐磨改性剂A、硫酸钡晶须、碳酸钙晶须、玻璃微珠、耐磨改性剂B)的耐磨改性效果。结果表明:耐磨改性剂A适宜作为汽车用PVC电缆料的耐磨改性剂,用量为6~10份。 相似文献
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采用连续悬浮聚合工艺制备了PVC树脂,并与传统PVC树脂进行了物理性能、颗粒形态、粒度分布、微观形貌、分子质量、增塑剂吸收时间、塑化性能、光学性能、力学性能、不饱和双键含量、加工应用等方面的对比。结果表明:连续法PVC树脂的优点是老化白度、制品的白度和光学性能较好,缺点是其颗粒结构不利于增塑剂的吸收,加工性能稍差,且透明制品的晶点数较多。 相似文献
5.
本文对“新一代”聚丙烯的稳定化技术进行了总结.主要是研究5种新一代产品和第2代产品在稳定安化技术上的差异.其中主要包括目前广泛采用的各种聚烯烃助剂,在加工稳定性、颜色的变化、加速老化、自然老化和腐蚀性等方面的效应的对比试验,本文对于新一代聚丙烯的加工应用具有十分重要的价值. 相似文献
6.
通过研究增塑剂和绝缘改进剂与PVC电缆绝缘料体积电阻率、介电常数和介质损耗角之间的关系 ,建立了增塑剂和绝缘改进剂含量与电性能之间的关系曲线 ,从而确定了可满足程控交换机应用的、具有良好电性能的PVC电缆料配方 相似文献
7.
主要研究了HPVC与普通PVC基本性能的差异,结果表明,HPVC具有更高的力学性能,更好的耐热、耐寒性能,具有较好的回弹性。 相似文献
8.
研究了高分子耐寒改性剂对PVC电缆料耐低温性能的影响以及抗氧剂体系、稳定剂体系对PVC电缆料耐老化性的影响,最终确定的最佳汽车用环保PVC电缆料配方为PVC,100份;增塑剂A/DOS,50份;稳定剂A,6~8份;CPE,10份;耐磨改性剂A,10份;高岭土,10份;润滑剂,适量;1010,0.8份;抗氧剂A,0.8份;耐寒改性剂B,15份。 相似文献
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研究了抗静电剂对聚氯乙烯(PVC)粉料输送流动性能的影响,考察了使用不同类型抗静电剂时,透明试样的雾度、透光率及绝缘性能.结果表明,加入醇类抗静电剂后,PVC粉料的干流性由62.9 s下降到54.5 s;透明试样的雾度由7.2%上升为9.8%、黄色指数由20.7%下降为16.8%.而季铵盐类抗静电剂可以将PVC透明试样的体积电阻率由8.3×1011 Ω·m降为4.2×1011 Ω·m,透光率由84.9%降为81.0%. 相似文献
10.
通过比较钙锌稳定剂A和有机锡稳定剂B的稳定效果,确定了两种稳定剂在管材配方中各自的加入量。对分别由两种稳定剂制得的管材进行性能测试,发现使用钙锌稳定剂A的管材冲击性能差,达不到标准要求。以Brabendar塑化曲线为指导,通过对配方及工艺的调整,钙锌稳定剂A制得的管材能够达到标准要求。比较两种稳定剂应用于PVC管材成本,钙锌稳定剂A制得的管材成本较低。 相似文献
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