粘土矿物用于乙烯聚合催化剂的研究 Ⅰ.以凹凸棒石粘土为载体的乙烯聚合催化剂

研究了以凹凸棒石粘土为载体,负载TiCl4制备的乙烯聚合催化剂的结构、性能及制备规律。结果表明,催化剂中Ti的负载量随焙烧温度的提高而逐渐降低,聚合活性随焙烧温度的提高呈上升趋势,但过高的焙烧温度也会导致粘土晶体结构的彻底破坏而不利于活化粘土活性的提高;通过采用烷基铝等有机金属化合物处理粘土同样可以极大地改善粘土性质,提高催化活性。不同助催化剂对以凹凸棒石粘土为载体的催化剂的聚合性能有较大影响。     

喷雾法制备二氯化镁球形载体及聚丙烯催化剂的探索

二氯化镁球形载体的制备中,采用了高速旋转喷雾法。讨论了此种载体中水含量和醇含量变化对丙烯聚合催化剂性能的影响。确定了载体中含水及含醇的较佳范围,并指出二氯化镁醇合过程中加酯进行喷雾成球对载体形态和对催化剂聚合行为均不利。比较了分别以乙醇、正丁醇及正己醇作为醇合物,结果乙醇的效果最佳。     

CpTi(dbm)Cl_2催化烯烃聚合及其聚合物性质

开发了一种新型非茂聚烯烃催化剂———CpTi(dbm)Cl2,考察了催化剂在均相及负载条件下对乙烯及乙烯-1-己烯共聚的催化行为。催化剂在均相条件下对乙烯聚合的催化活性较低,但用MgCl2和MgCl2/SiO2复合双载体对催化剂进行负载后,催化乙烯聚合具有非常好的催化活性。催化剂还具有良好的共聚能力及良好的氢调敏感性。     

高效乙烯聚合催化剂的制备——I．催化剂的制备规律

研究了新型含镁络合物的结构、性质及其用于制备高效乙烯聚合催化剂的制备规律。结果表明：将镁、有机醇以及不与镁发生“格式反应”的卤代烷相互作用可迅速发生反应形成新型含镁络合物溶液。该络合物在溶液中可析出结晶。具有特定的化学结构．可以均匀承载于多孔硅胶的孔隙中，负载TiCl4后制备出形态良好的球形高效乙烯集合催化剂。     

超临界烯烃聚合

论述了超临界流体对烯烃聚合的影响，总结了超临界聚合技术的研究与应用。认为：在单体临界点以上进行的超临界聚合技术的研究开发已比较成熟；而新近开发的超临界流体介质中的烯烃取合技术更为重要，可以充分发挥超临界技术的优点，提高聚合产率，并能制备性能特殊的取合物。特别是采用超临界CO2为介质的聚合过程，为实现烯烃聚合的绿色生产奠定了基础。     

茂金属聚乙烯催化剂结构与活性关系的分子模拟研究

利用分子模拟技术对一系列茂金属聚乙烯催化剂的结构进行了优化，计算了乙烯插入过程中不同中间态产物的能量，考察了中间态产物的构象能与茂金属聚乙烯催化剂活性之间的关系。发现两种中间态产物构象能的差与活性之间有着很好的对应关系。这一规律可帮助优化茂金属聚乙烯催化剂的结构，理性开发性能更加优良的茂金属聚乙烯催化剂。     

多元化替代石油能源的技术发展及趋势

分析了世界多元化替代石油能源的技术现状及发展趋势,以及目前石油高价位下开展替代能源多元化开发的重要战略意义。介绍了国内外开发生物柴油、燃料乙醇、天然气制油、煤制油等多元化替代资源的技术发展现状、存在问题。并提出中国多元化能源替代石油技术发展的思路。     

分子模拟技术在茂金属催化剂研究中的应用

分子模拟技术自20世纪90年代以来发展迅速,现已成为新催化材料设计和开发的一种十分重要的方法和工具．本文利用分子模拟技术研究了茂金属催化剂催化丙烯聚合的反应历程,计算了不同结构的茂金属催化剂催化丙烯聚合反应的能量,提出了预测茂金属催化剂聚合活性、立体选择性的一种方法．研究表明,借助分子模拟技术,科研人员可以加深对所研究体系的理解,减少科研工作的盲目性,提高科研效率．     

改性核壳增韧母料的制备及应用

以马来酸酐接枝物为改性剂制得增韧母料，考察了这种母料对均聚聚丙烯的增韧效果以及增韧体系的微观结构，探讨了这种增韧体系的增韧机理。结果表明：这种增韧母料具有典型的核壳结构，与传统增韧母料相比，能够以更小的尺寸均匀分散在聚丙烯树脂中，既能获得较高的韧性，又保持了良好的刚性，使增韧母料的用量显著减少。     

生产清洁燃料保护和改善环境

叙述我国在生产清洁燃料方面所面临的形势、存在的问题和差距 ,并以中国石油化工集团公司为例阐述了对此所制定的目标以及应采取的措施。