低水碳比制氢

目前的烃类-蒸汽转化制氢过程,为了有利于氢的生成和抑焦炭的生成等原因,都配入大量过剩的蒸汽,水碳比高达5—7,增加了能耗、物耗和排污量。茂名石油工业公司产氢量2×10~4Nm~3/h 的制氢装置经过工艺核算和生产实践,把水碳比从5降到     

加氢裂化干气和轻汽油混合制氢试生产

一、前言我厂加氢裂化装置自投产以来,其干气一直用作燃料瓦斯,配套的制氢装置采用轻汽油作原料.为了综合利用好加氢裂化干气,1985年8月6日,南制氢装置将加氢裂化干气成功地掺入轻汽油作为制氢原料,生产出合格的氢气,首创了我国用干气和轻油的汽液混相制氢新技术.两个多月来,试生产运转正常,装置操作平稳,能耗下降,降低了氢气成本.     

被K_2CO_3溶液污染的甲烷化催化剂的处理

在制氢工艺流程上,甲烷化过程紧接在脱除CO_2过程之后,而脱除CO_2所用的K_2CO_3溶液,由于种种原因,容易被带到甲烷化反应器,造成K_2CO_3溶液污染甲烷化催化剂的事故.这在国内外都曾发生过.如果处理不当或不及时,将会导致催化剂破坏,最终被迫停车,更换新的催化剂,造成较大的经济损失.