船舶甲板布置设备结构连接点疲劳强度分析方法

疲劳破坏是海洋结构物损坏形式之一。海上作业的特种工程船舶一般在甲板上布置许多具备特种功能的设备模块,每次出海施工前还需临时增加一些专用设备模块或特定结构体。这些设备模块或特定结构体与船舶甲板固定连接处的局部结构强度及焊缝疲劳强度在设计时必须进行校核分析,以确保这些关键连接结构处具有足够的抗疲劳强度寿命。本文主要介绍一种在船体甲板上布置设备模块或新增特种结构体与甲板连接处的结构疲劳强度校核分析方法。     

屋面Ⅲ型硬泡聚氨酯层的施工和验收

硬泡聚氨酯是采用异氰酸酯、多元醇及发泡剂等添加剂,经反应形成的高闭孔率硬质发泡体,具有良好的保温和防水性能。本文结合工程实例,论述屋面采用Ⅲ型硬泡聚氨酯和SBS改性沥青防水卷材构筑复合防水体系设计、施工的主要内容及质量控制措施。     

实施工程总承包项目管理的的路径与措施

实行工程总承包项目管理是国际经济一体化、市场经济化发展的必然趋势,它的最大特点是实行设计、施工管理一体化,把资源最佳地组合到工程建设项目上来,减少管理链与管理环节,集中优秀的专业管理人员,采用先进的管理方法,真正体现风险与效益、责任与权力、过程与结果的统一。而我国目前分类的资质管理与实际需求差距甚大,工程咨询、监理、     

磷钨酸催化氧化吸附脱除模拟油中氮化物研究

将磷钨酸、质量分数30%双氧水负载于介孔硅胶吸附剂孔中制备成脱氮剂,脱氮剂中硅胶与磷钨酸、质量分数30%双氧水的质量比为50%∶26.7%∶23.3%。以喹啉、吲哚和咔唑为模型氮化物,二甲苯及二甲苯和十二烷的混合溶液作溶剂,配制成含氮模拟油。在间歇反应器中,对磷钨酸、氧化剂的作用进行了研究,考察了温度、氮化物质量浓度和性质对脱氮反应速率的影响。结果显示:磷钨酸可以深度脱除碱性氮化物和低浓度非碱性氮化物,氧化剂能强化脱氮速率和吸附剂对氮化物的选择性。脱氮剂在温度50℃,脱氮剂与喹啉、吲哚模拟油质量比在3∶30,脱氮剂与咔唑模拟油质量比在3∶25条件下,模拟油中的氮化物90 min内被深度脱除。脱氮剂具有良好的再生性能,再生后脱氮剂的脱氮能力下降很小。