寒区、严寒区军用稠化机油升级换代

我军使用的多级内燃机油还是六、七十年代初研制的,这种老产品已不能满足第二代军用新型汽车发动机的用油要求。新产品采用我国各种原油加工的中性油为基础油,采用性能较全面的国产添加剂及增粘剂,复合配方配此合理。油品质量等级达到了QC级水平,粘度等级分为10W/30和5W/20,比原军用油质量等级提高一档。新油品具有良好的抗氧抗腐抗磨、高温清净性及低温流动性,使用及贮存过程中质量稳定。满足了东风EQ—140型汽车及用API SC级油的发动机使用要求以及寒区(-35℃以上)和严寒区(-45℃以上)的使用要求,完成了军用油的升级换代。     

L－EQC5W／20汽油机油调制技术

介绍了以燕化公司化工三厂蜡裂解聚ａ一烯烃合成油的适宜馏分与重烷基苯以一定比例混合作为基础油，调制Ｌ－ＥＱＣ５Ｗ／２０汽油机油的实验研究及工业试生产。     

通用多级内燃机油冷起动性能研究

为了考察通用多级内燃机油的低温冷起动性能，受国家内燃机油攻关组委托，于１９９３年１２月在人工冷库内利用４种车型对选自不同炼油厂和研究单位的７个通用多级内燃机油进行了低温冷起动试验。结果表明，所有试油在根据粘度牌号确定的试验温度下均具良好的低温冷起动性能和泵送性能。同时发现，在低温环境下，发动机油低温表观粘度（ＣＣＳ粘度）在一定范围内与发动机起动转速之间没有明显的对应关系，即ＣＣＳ粘度越小，发动机起动转速不一定越高。