浮式海上升压站延迟函数的频域计算方法研究

准确获得浮式海上升压站的延迟函数是对其进行动力响应分析的重要内容之一。该文提出一种基于频域拟合的浮式海上升压站延迟函数计算方法。该方法的创新点在于对水动力参数进行频域拟合,得到延迟函数Laplace变换的有理分式形式,从而将延迟函数的信息保存在一系列的极值和留数中,进而得到浮式海上升压站的延迟函数。文中分别采用延迟函数数学模型和浮式海上升压站进行验证,结果表明:该文方法能够准确计算浮式海上升压站的延迟函数,并且对水动力参数频率采样间隔的不敏感,具有较好的稳定性。     

风载和地震波联合作用下风电机组钢混组合式塔架响应控制研究

为了探究钢混组合式塔架结构(混塔)在风载荷和地震波联合作用下的结构响应,建立了钢混组合式塔架的有限元模型,采用Davenport脉动风速谱,基于AR线性滤波法对脉动风速进行时程模拟;并基于结构所处的场地条件,对混塔进行相应的地震波时程分析。在此基础上,采用基础隔震结构、单个调谐质量阻尼器(single tuned mass damper, STMD)和分布式多重调谐质量阻尼器(distributed multiple tuned mass damper, D-MTMDs)结构、以及隔震结构和D-MTMDs结构组合而成的混合控制结构等一系列控制方法对混塔的响应进行了控制,并采用了七种评价指标对各控制方法的优劣进行了相应的评估。计算结果表明,混合控制结构可以结合隔震结构和D-MTMDs结构的控制优点,不仅展现对风载响应的良好控制,也显示出对风载和地震波联合载荷响应优异的控制效果。     

浙江天台山风电场设计

介绍了浙江天台山风电场的区位优势,对风力发电机的选型和布置进行了研究,探讨了电气与土建设计方式,研究了风电机组的运输与安装方法,并针对风电场运行出现的问题提出了改进对策,指出经过改进维护,全部风机进入正常运行发电状态。     

海上升压站平台桩和上部结构柱腿连接强度分析

为保证海上升压站工程质量合格,必须对平台桩和柱腿连接处进行强度校核。对海上升压站平台桩和上部结构柱腿连接处进行有限元建模,采用Solid 187实体单元划分网格,引入带转动惯量的虚质量Mass 21单元,考虑风、浪、流荷载施加极端荷载组合工况等步骤,然后进行计算与分析,以实现对柱腿连接处的强度校核。经项目验证,基于有限元方法进行的考虑多桩柱多工况的柱腿连接处强度校核计算结果满足使用条件,并且能够有效解决实体模型上集中荷载的施加问题。     

基于多尺度有限元模型的海上变电站管轴式吊耳强度分析

对如东海域某大型海上变电站导管架结构的管轴式吊耳,采用SACS软件建立其多尺度有限元模型,探讨吊耳类型和加筋板对其强度的影响,并将计算结果与ANSYS局部有限元模型的计算结果进行对比分析,探究多尺度有限元方法与局部有限元方法计算结果的差异。结果表明两侧斜向撑杆的设置对整个吊耳的强度变化影响不大,筋板对应力集中现象有一定的改善,且局部有限元方法的计算结果相对更为保守。