适用于HFC134A制冷剂的多元醇酯型制冷压缩机油

介绍了适用于不破坏大气臭氧层制冷剂ＨＦＣ１３４Ａ（１，１，１，２－四氟乙烷）的ＲＩＰＰＲＥＦＯＬＳＬ制冷压缩机油的各种理化性能。以多元醇酯为基础油并加有多种添加剂所组成的ＳＬ制冷压缩机油具有较好的与ＨＦＣ１３４Ａ的互溶性和热化学安定性，良好的润滑性、抗水解性和低温性能，适用于不同类型、不同要求的以ＨＦＣ１３４Ａ作制冷剂的制冷压缩机中。还评述了ＨＦＣ１３４Ａ和氟里昂ＣＦＣ１２制冷剂对制冷压缩机油性能要求上的异同以及酯类油和烃类冷冻机油在性能方面的差异。     

润滑油生物降解能力评定方法

介绍了一种在欧美较通用的润滑油生物降解能力评定方法以及方法应用。     

一种新型的多功能油 --清洁润滑防护武器三用油

武器三用油是一种不同于传统润滑油的油品。它不仅功能多,而且性能优异,可供陆、海、空三军在各种不同气候条件下使用;也可以广泛用于车辆、船舶、工厂、建筑物等民用设施。由于一种油品同时要具备多种功能,因此必需精心设计配方,考虑不同基础油及各种添加剂的配伍性,扬长避短,发挥增效作用,避免不利因素。在三用油研制过程中,考察了各种影响因素,将矛盾的各个方面很好地统一在一个油品中,获得了能满足各项要求的清洁、润滑、防护武器三用油。     

乙基硅油调和油组分间的相互作用——“溶剂效应”

研究了乙基硅油与癸二酸酯调和油的ＩＲ基团振动频率的变化，发现乙基硅油与癸二酸酯间存在着相互作用，由于这种作用十分类似溶液中溶剂效应所导致的结果，因此将两润滑油调和组分间的相互作用称作润滑油调和“溶剂效应”。利用乙基硅油与不同油品调和时产生的“溶剂效应”可以说明乙基硅油调和油具有独特的粘度和粘温特性的原因。     

国内外润滑油市场概况及特点

介绍了国外润滑油市场的规模、结构、产品分布、营销状况以及激烈的市场竞争形势;剖析了影响润滑油市场发展的诸种因素以及中国润滑油市场发展过程中存在的某些不足,对了解和认识润滑油市场的现状和发展趋势,改进生产和营销策略,应对激烈的市场竞争、促进润滑油市场的健康发展是十分有益的。     

电容器用无毒浸渍介质的研制现状和发展动向

一、前言氯代联苯(简称PCB)是一种不燃、高介电常数、介电强度好,稳定性好的优质绝缘油。六十年代用PCB浸渍的纸(kp)/聚丙烯薄膜(pp)电容器和改良纸电容器大大的改进了用矿物油浸渍的纸质电容器的相对体积,最大单台容量和介电损耗,促进了电容器的小型化、大容量化和高电压化,在电力电容器中获得了广泛的应用。但是,以“米糠油事件”为起点,PCB的毒性逐渐得到了证实,PCB不仅影响人体、动物的肝功能和神经系统,使钙的代谢紊乱,而且     

润滑油的生物降解性能与其结构及组成的关系

润滑油是重要的石化产品之一,在工业及民用等多种行业中有着极为广阔物应用。但它极易流入环境,对环境构成在危害。世界上一些国家已立法禁止在环境敏感地区使用生物降解性能不合要求的润滑油。因此,对润滑油的生物降解性能进行研究有着极为重要的意义。参考欧共体ＣＥＣ－Ｌ－３３－Ａ－９３标准,建立了适合我国钐的润滑油“生物降解能力”评定方法,测定了合成酯类、天然植物油、烷基苯、白油、聚α烯烃油、合成烃油、矿物油、     

冷冻机油的现状和发展

冷冻机油是压缩式制冷装置的专用润滑油,它直接影响制冷设备的功能和效果。近年来,随着冷冻设备和制冷技术的进步,对冷冻机油的性能和品质提出了更高的要求,尤其是1989年开始的制冷剂的无氟化,给冷冻机油带来了全面的冲击。     

乙基硅油调和油的粘度特性与粘温性能

生产中两种或多种润滑油组分调和以获取特定粘度的润油油是十分重要的。调和油的粘度一般用粘度对数值与体积分离的线性关系推算。乙基硅油与不同类型的润滑油组分调和时，调和油的粘度出现了异常，即在一定的乙基硅油含量范围内，调和油的粘度低于两调和组分的粘度。     

环境保护推动下的润滑剂发展

本文从大气污染、臭氧层破坏、温室效应、保护环境和水资源、有害化学品等5个方面论述了环保和环保法规对润滑剂发展的影响;对我国润滑剂的发展提出了建议。小型化、轻量化、高效化等机械的进步与包括基础油和添加剂的润滑剂调配技术的进步一直是推动润滑剂发展的两大主要因素。但近20年来,又出现了一个推动润滑剂发展的新因素——环境保护。受环保法规的限制,润滑剂从组成、性能到功能都有了新的发展。环境保护这一因素还将影响今后润滑剂的发展[1]。"地球只有一个",保护环境就是保护人类自己,这是人类近年来达成的共识。当前世界关心的十大环境问题及其与润滑剂的关系见表1。