三级气站的现状与发展战略思考

一、三级气站的现状与发展趋势 （一）总体现状 随着管道天然气逐渐进入城市市场，燃气行业的竞争更加激烈，液化气终端市场逐渐从城市市场的主角变成了配角；市场供应结构的变化以及价值链上赢利点的转移，液化气终端市场新格局已形成：高价格抑制液化气进口，使国产气的价格优势凸现，国产气份额在国内市场扩大，北气南运重新成为市场的亮点；便利、优质的物流服务正在日益形成，消费量巨大的华东、华南地区与资源丰富的北方市场联系日益紧密。     

对推行“两部制”气价取消管道燃气初装费之我见

广东省管道燃气初装费的存废问题一度引起社会各界与各方面的广泛关注。今年以来，一些人大代表、政协委员也非常关注，如广东省政协常委王则楚、广东省政协委员孟浩曾专门就此提交了很好的建议。广东省物价局有关负责人也认为：“管道燃气项目的投资大、回收期长，政府通常采用财政补贴、[第一段]     

对液化石油气钢瓶的财务管理与会计核算之探讨

液化石油气钢瓶是每个液化气公司的具有较大数额的实物资产，它又是作为特种设备的移动式压力容器，为确保液化石油气钢瓶的安全使用，国务院2003年3月颁布的《特种设备安全监察条例》中己将其纳入了管理的范畴。根据《条例》的有关要求，国家质检总局2003年4月发布了饩瓶安全监察规定》。觎定》的制定旨在加强气瓶的安全监察，保证气瓶的安全使用，保护人民生命和财产的安全。铡定》对气瓶的设计、制造、充装、运输、储存、销售、使用和检验八个环节的管理要求作出了具体的规定。     

城市管道燃气收取初装费的会计核算与税收缴纳

一、标准不一、数额不菲的燃气初装费收取和燃气的消费定价偏低，是目前普遍存在的难以解决的现状 根据国家规划，到2005年底，我国开通民用管道天然气的城市已达到140个，2010年更将增加到270个。据有关方面统计，我国中下游燃气管网建设所需资金需在数千亿元以上，约有19万公里的输送管道需要新建或修复。由于城市管道燃气设施建设工程量大，虽然各地政府不同程度的投入了启动资金，却难以满足市民对管道燃气需求日益增长的需要，况且目前管道燃气的消费价格没有体现完全成本（未包括新增管道设施建设费用），因而燃气经营企业难以从回收的气价收入中安排资金进行扩大再生产，进而会影响新用户的发展。为进一步扩大管道燃气的供气范围，让更多市民享受管道燃气服务，经各政府物价部门批准，由管道燃气经营企业向新用户收取管道燃气初装费。但各地的收取名称不一样、标准也不尽相同。如北京管道气铺设费已打入商品房房价中，市民无需支付初装费；上海市的管道燃气开户费为850元／户，但开发商需按26元／平方米向政府有关部门交纳市政设施配套费，如按每户100平方米计，上海每户相当承担了3450元的初装费用，与广州市的标准相当，而且这部分费用最终都是通过房价等方式转嫁到购房者身上。