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本文结合安装使用实例,详细介绍了功能强大、简单易用的优秀国产电子邮件软件-方正飞扬电子邮件软件的使用方法和技巧。 相似文献
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配电变压器是电力系统的重要设备之一,通过对目前使用的配电变压器的型号、容量及联结组别进行分析对比,深入阐述进行配电变压器设计选型的方法。 相似文献
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向海洋要油气
目前,世界石油工业正面临着极大的挑战.全球油气储量增长乏力,远远无法弥补每年的产量,然而全球的油气消费量仍将以较快的速度增长.未来巨大的油气需求将如何得以满足,这是摆在世界石油工业面前的一个大难题.根据BP2005年能源统计资料,全球对于油气的需求正在强劲增长.1981年的油气消费量各为29.9亿吨和1.47万亿立方米,而到2004年已分别达到40.4亿吨、2.69万亿立方米.而且,根据国际能源署(IEA)发布的世界能源展望预测,从2000-2030年,世界石油需求预计年均增长1.6%,其中到2030年达到57.69亿吨;天然气的需求量年均增长2.4%,到2030年达到42.03亿吨油当量;未来油气仍将在世界一次能源需求中居主导地位,到2030年油气需求占世界一次能源总需求的65%,而且在2015年天然气将超过煤炭成为一次能源中第二大能源种类.
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利用毛细管电泳-电化学检测法分离并检测了多巴胺(DA)、肾上腺素(EP)和抗坏血酸(Vc),考察了缓冲液的pH值、缓冲液浓度、分离电压等实验参数对分离、检测的影响。在最佳实验条件下,各组分的检测限(S/N=3)分别为多巴胺1.2×10-7g.mL-1,肾上腺素1.7×10-7g.mL-1和抗坏血酸1.4×10-7g.mL-1,并以此方法检测了盐酸多巴胺注射液、盐酸肾上腺素注射液和维生素C注射液的混合液中多巴胺、肾上腺素和抗坏血酸的含量,DA、EP、Vc的加标回收率分别为97.4%,95.9%和105.0%。 相似文献
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2011年青海油田井下作业公司购置了1台MZD900/350-C制氮车,主要与连续油管车、泡沫发生器、酸化压裂等设备配套使用,达到既可以独立作业也可一机多用的效果。本文结合了实际使用情况,对该套制氮设备精细化的配置理念进行全面分析,在适应油田生产实际、降低设备投资前提下,探讨今后在设备购置工作方面应寻求的设备配置理念。 相似文献
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选用钙镁粉,碳酸钙,陶土3种填充剂制备填充聚氯乙烯热塑性弹性体(TPE),分别考察了不同填充剂及用量,偶联剂,增塑剂,加工温度对PVC热塑性弹性体性能的影响,结果表明,3种填充剂均使TPE的力学性能下降,经偶联剂处理的填充剂填充效果好,选择合适的增塑剂,于165℃时共混,可制得性能较好的PVC热塑性弹性体。 相似文献
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对采自海南三亚海域的豆荚软珊瑚Lobophytumsp.化学成分进行了研究。利用硅胶、Sephadex LH-20柱色谱、HPLC及重结晶等方法进行分离纯化。分离得到5个化合物,根据理化性质和1H NMR,13C NMR等波谱数据进行结构鉴定,确定它们的化学结构分别为7(Z)-lobohedleolide(1)、豆荚软珊瑚甾醇(2)、胆固醇(3)、24-亚甲基胆甾醇(4)、过氧化麦角甾醇(5)。 相似文献
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目的分析MIP-1a细胞因子与痘苗病毒天坛株(vaccinia virus Tian Tan strain,VTT)终身免疫保护性的相关性。方法将VTT分别经肌肉注射免疫C57/BL6小鼠和MIP-1a的KO小鼠模型B6.129P2-Ccl3,每只剂量2×107PFU/ml,每组10只,30和180 d后,再次用相同剂量的VTT进行激发,激发3 d后,处死小鼠,取脾淋巴细胞,采用流式细胞术分析CD44+CD62L-CD4+的外周效应记忆性T细胞(effector memory T cell,Tem)在两种小鼠体内的差异;同时用四聚体(tetramer)对荷载痘苗病毒特异性的CD8+T细胞表位(VACV-B8R20-27 Kb)进行染色,分析MIP-1a的缺失对长效免疫记忆的影响。结果获取的CD4+的记忆性T细胞的表型以CD4+CD44+CD62L-为主,即以Tem为主;获取的CD8+的记忆性T细胞也以Tem(CD44+CD62L-)为主,数量很少。B6.129P2-Ccl3小鼠受到再次激发后,体内VTT特异性CD8+T细胞在30和180 d的比例均明显少于C57/BL6小鼠;在30 d激发时,tetramer+CD8+T细胞的比例明显高于180 d激发。结论 MIP-1a细胞因子与痘苗病毒产生长效免疫记忆相关,本实验为延长疫苗的免疫记忆提供了参考。 相似文献
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在飞机撞击安全壳事件中,撞击载荷和航油爆炸载荷是需要耦合考虑的两种载荷。当前主要关注于单一的飞机撞击载荷作用,缺乏撞击-爆炸载荷耦合作用的分析和影响比较。为研究耦合作用下安全壳结构的动力响应差异,并提出可行的数值模型,基于飞机和安全壳细致的动力数值模型进行了全过程的耦合分析。首先,以蒸气云爆炸的TNO多能法模型来定量表示航油爆炸载荷;并基于钢筋混凝土板抗爆、抗弹体撞击的数值模型试验,验证了RHT本构模型在不同载荷形式下的通用性;最后,采用精细化建模的A340-300大型商用飞机和某四代核反应堆安全壳模型,对比分析了单一载荷作用和撞击-爆炸耦合载荷作用下安全壳的位移时程和损伤分布规律。研究结果表明,在对安全壳进行飞机撞击评价时进行撞击-爆炸耦合载荷作用的分析是十分必要的。基于该研究模型,耦合载荷作用下的安全壳峰值位移响应比考虑单一载荷作用的位移增加了约27%。除此之外,安全壳的局部损伤破坏也有较大幅度的变化,与单一撞击载荷作用相比,耦合作用下损伤面积在机身撞击区域增加约142%,在引擎撞击区域增加约72.8%,且引擎撞击局部区域的损伤程度大幅增加。 相似文献