L-DRB/A10全封闭冷冻机油的研制

通过对产品规格、基础油、添加剂的研究和压缩机试验，研制了L-DRB/A10全封闭冷冻机油。L-DRB/A10全封闭冷冻机油是一种适用于以异丁烷为冷媒的封闭式制冷压缩机专用润滑油，具有良好的低温性、热-化学稳定性、电绝缘性及润滑性，与封闭式制冷压缩机同寿命，能够满足封闭式制冷压缩机运行工况的要求。     

一缩二乙二醇复酯的合成

以对甲苯磺酸为催化剂,以甲苯为携水剂,以一缩二乙二醇、己二酸和异辛酸为原料合成了一缩二乙二醇复酯,考察了原料配比、一元酸类型、加料方式对酯化反应的影响。确定了一缩二乙二醇复酯的最佳合成工艺条件为：己二酸与异辛酸的摩尔比0．4：1,催化剂、携水剂用量分别为2．0％、20%,两步法方式加料,在此条件下,酯化率可达96．3％。通过红外光谱对合成产物进行了确证。     

冷媒R12、R600a对DRB/A32冷冻机油絮凝点的影响

文章分析了三种不同馏程、不同组成市售L-DRB/A32全封闭冷冻机油与冷媒R12、R600 a的絮凝点,R12、R600 a对冷冻机油絮凝点的反应不同;切取冷冻机油不同馏程的馏分,讨论了冷冻机油不同馏程、密度、平均分子量、族组成等对其絮凝点的影响,进而得出冷冻机油的絮凝点取决于其组成与测试时所使用的冷媒。     

制冷剂发展与冷冻机油应用

介绍了冰箱、空调器、汽车空调的替代制冷剂及应用，论述了不同制冷剂的特点及相应的冷冻机油的选择，讨论了天然制冷剂的最近发展方向。     

柴油对乙烯-醋酸乙烯酯降凝剂感受性的研究

用色-质联用方法对经纯化处理的4种国内外柴油降凝剂进行分析,确定了它们纯化后所得聚合物均为乙烯-醋酸乙烯酯。对柴油组分及其调合柴油进行降凝剂感受性试验,结果表明,乙烯-醋酸乙烯酯降凝剂对柴油具有较好的降凝效果,对加氢柴油及其调合柴油具有较好的降低冷滤点效果,当加剂量为500 ?g/g时,加入降凝剂B能使加氢柴油的冷滤点降低12 ℃,加入降凝剂C可使-20号调合柴油的冷滤点降低20 ℃。分析柴油的正构烷烃含量及其碳数分布,结果表明,正构烷烃含量低且具有较高含量低碳数正构烷烃柴油的低温性质较好;正构烷烃含量低、碳数分布宽、含有少量高碳数正构烷烃的柴油的加剂感受性较好。     

L-DRB／A8全封闭冷冻机油的研制

通过对产品规格、基础油、添加剂的研究和压缩机试验,研制了L-DRB/A8全封闭冷冻机油.L-DRB/A8全封闭冷冻机油是一种适用于以异丁烷为冷媒的封闭式制冷压缩机专用润滑油,具有良好的低温性、热-化学稳定性、电绝缘性及润滑性,与封闭式制冷压缩机同寿命,能够满足封闭式制冷压缩机运行工况的要求.     

L—DRB／A15全封闭冷冻机油的研制

制定了适用于以R12、R152a／R22混合工质、R600a为冷媒的封闭式制冷压缩机的L—DRB／A15全封闭冷冻机油的试制产品规格。通过对基础油、添加剂复配的研究，制得了该冷冻机油，评价试验结果表明，制备的L—DRB／A15全封闭冷冻机油具有良好的低温性、热化学稳定性、电绝缘性及润滑性，与封闭式制冷压缩机同寿命，能够满足封闭式制冷压缩机运行工况的要求；产品质量与国外公司同类产品质量相当。     

唐代螺钿镜宝相花纹样的数字化创新设计与应用

为了使传统工艺美术在数字化背景下找到更多价值转化的可能性,以唐代螺钿镜宝相花纹样为研究对象,通过数字化创新设计方式将其用于现代设计实践中。首先对唐代螺钿镜宝相花纹样的外在装饰造型和内在文化内涵进行解读和分析;然后以唐代螺钿镜宝相花纹的骨骼结构为设计切入点搭建数字化图案设计系统,建立数据资源库、设置填充骨骼结构图的算法程序,设计人机交互方式和界面;最后进行设计实践。结果表明：使用数字化图案设计系统输出的图案应用于设计实践中,可以提升设计工作效率,且充分保留了唐代螺钿镜宝相花纹样的风格特色,可以为传统文化的转化设计提供设计案例参考。     

粘接修复摇臂钻立柱拉伤

我厂一台RFH—75型匈牙利摇臂钻床,由于安装在车间大门口,飞尘较大,主柱的润滑油易受污染,致使外立柱出现拉伤,且随使用时间延长而严重,甚至把立柱与摇臂的升降滑动面卡死。造成     

沙石泵网状裂纹的焊接修复

1.焊前分析 砂石泵(材料为灰铸铁)外壳壁厚8mm,由于铸造缺陷造成泵体出口法兰右侧面产生大量夹渣和裂纹,两道主裂纹长120mm和150mm。伴随小裂纹及夹渣,形成了长150mm、宽100mm像蛛网一样的网状裂纹区;加之铸造内芯偏位,此处