水刹车调节水位试验

文章重点地报导了水刹车调节水位的试验。试验结果表明,调节水刹车水箱水位是调节下钻速度的最好方法。无级调节水位与分级调节水位相比,无级调节水位可节省下钻时间的25％。文章指出了原水箱在结构上存在着第一阀位太高和调节阀位间距大等一系列缺点,有待改进,采用无级调节水位方案。     

提升空吊卡试验

文章就下钻过程中提升空吊卡的时间问题进行了现场测试。试验结果表明,对国产钻机与国外钻机来说,分析了挂与不挂水刹车对提升空吊卡时间的影响以及采用单向离合器的必要性。本文还对滚筒缠绳和传动方案在试验中所表明的问题作了简要介绍。