VDES系统中π/4-OQPSK调制方式仿真研究

随着船舶自动识别系统(AIS)交换能力及链路负载与用户数量之间矛盾的日益凸显,甚高频数据交换系统(VDES)未来必将替代AIS系统。以VDES为研究背景,在对其工作机理及关键技术分析的基础上,针对该系统中的调制解调技术进行了深入研究,并以π/4-OQPSK调制方式为研究对象,对其通信过程进行仿真分析。仿真结果表明:在无信道干扰且信噪比15d B时系统误码性能在10-4以下;在莱斯信道下,当信噪比大于30d B时,系统误码性能在10-3以下。     

尼泊尔帕坦博物馆的行动者及其"本土"话语生产

以尼泊尔帕坦博物馆为研究对象,从博物馆和遗产行动者的视角展开,聚焦侨居的外国建筑师、尼泊尔本国的遗产保护工作者、帕坦的旅游业从业者等群体,在相关事件中,通过不同行动者的相遇与回应,显明个体在遗产保护中关于"本土"的情感、想象与再发现历程.并指出,在全球性文化生产网络与遗产保护运动中,"现代性的本土化"也就意味着纯粹"本土"的不可能.     

SPAD阵列读出电路关键技术与发展趋势(特邀)

首先针对SPAD阵列读出电路的特点,将电路主要分成接口电路与信号处理电路两大部分,其次根据单光子雪崩光电探测器的阵列的不同应用场景,阐述了集成读出电路中核心电路模块设计的关键技术。分别从SPAD的接口电路设计、两种典型应用成像模式(光子计时、光子计数)中核心电路的设计方面,详细分析此类电路的关键技术以及国内外研究团队在此类电路的研究进展与存在的问题。最后根据目前国内外研究的进展情况,分析了SPAD阵列集成读出电路的发展趋势以及各类电路存在的设计重点与难点,为SPAD阵列读出电路的设计提供一些参考。     

基于三维激光扫描技术的输电线路无人机巡检方法分析

通过分析国内输电线路无人机巡检现状,结合目前无人机巡检输电线路存在的问题,提出基于三维激光扫描技术的输电线路无人机巡检方法。该方法通过应用激光系统、GPS、空中测量平台、IMU/INS及数码相机等技术,对杆塔进行全方位立体扫描,经地面站系统精确指令,能够快速有效地开展巡检工作。该方法应用于线路故障巡视,可克服人力巡检查找故障困难等问题,保障了输电线路的安全运行。     

口模直径对高密度聚乙烯薄膜性能的影响

分别采用口模直径为50,75 mm的吹膜机制得高密度聚乙烯薄膜产品DN 50,DN 75,考察了口模直径对薄膜性能的影响。结果表明:DN 50薄膜的拉伸强度、横向撕裂强度、横向断裂标称值、落标冲击质量均高于DN 75薄膜;但DN 50薄膜的雾度、纵向撕裂强度、纵向断裂标称值均低于DN 75薄膜;相同条件下制得的薄膜,随着吹胀比的增大,其雾度、横向拉伸强度、纵向撕裂强度、纵向断裂标称值增加,落标冲击质量降低;相同吹胀比下,DN 50薄膜的结晶度与DN 75相当。     

碳热还原法制备的碳载零价铁对水中U(VI)的去除研究

随着核电的发展, 放射性污染物流入环境, 污染水土资源。纳米零价铁(nZVI)材料因还原性强、去除效率高等优势, 被广泛应用于水资源污染修复。本研究以海藻酸钠(SA)为碳源, 采用一步碳热还原法制备碳载零价铁(Fe-CB)材料, 并将其用于水溶液中放射性核素U(Ⅵ)的去除。采用微观光谱和宏观实验研究Fe-CB对U(Ⅵ)的吸附性能和作用机理。研究发现Fe-CB具有丰富的官能团(如-OH和-COOH)及较高的比表面积, 弥补了纳米零价铁(nZVI)分散性差和去除效果低的不足。在298 K时, Fe-CB对U(Ⅵ)的吸附去除在3 h内达到平衡, 最大吸附量为77.3 mg·g ^-1, 是能够自发进行的化学吸附。X射线光电子能谱分析仪(XPS)分析发现Fe-CB对U(Ⅵ)的去除主要是通过吸附和还原的协同作用来实现的, 吸附过程是U(Ⅵ)与Fe-CB发生表面络合, 还原过程是通过零价铁的还原性将U(Ⅵ)还原成U(Ⅳ)。研究结果表明Fe-CB材料可作为优良的吸附剂, 在环境污染治理领域具有良好的应用前景。     

10kV配电网故障在线检测技术研究

通过介绍配电网故障的常见类型以及这些故障对电力系统的影响,探讨传统检测方法存在的限制,引出在线检测技术的优势,以及常见的在线检测设备和通信数据采集系统,详细讨论不同方面的在线检测技术研究和应用现状,以及在线检测技术在提高电力系统稳定性和可靠性方面的重要作用。     

中铁建设全力以赴，新建厦门北站通车在即

<正>近日,由中铁建设集团承建的新建厦门北站迎来新进展,与既有厦门北站实现相连合一,共同形成目前全国最大的双子型改扩建站房,成为中国高铁站城融合4.0时代新旧场并场的标志性工程。新建厦门北站是新建福厦铁路全线施工难度最大的站房,车站建筑面积25万m²,与既有厦门北站联通合并后站台总规模达13台27线,年旅客发送量达5000万人次,是现在的2.8倍,串连起福州、     

河道沉积环境下可视化精准导航钻井技术

河道沉积地层由于受河流冲刷的影响,地层沉积分布不均,砂体变化大,造成钻井定向施工困难,为此开展了井下可视化精准导航钻井技术研究。采用以多井测井细分层为垂向地层约束、以地震层面为横向约束的井周地层反演技术,构建了井周地层可视化模型,并以待钻井方位为基础,提取模型垂向剖面,形成地层钻井导航模型,支撑钻井快速准确钻达目标层位。可视化精准导航钻井技术在杭锦旗JPH-X井进行了现场试验,通过对比构建的导航模型与前期二开实际钻遇地层,发现所建导航模型与实际数据完全一致,表明所建导航模型准确;基于该模型进行了三开钻井侧钻位置确定及钻井施工导航,顺利完成了水平段施工,砂岩钻遇率达到了100%。井下可视化精准导航钻井技术为河道沉积地层优快钻井施工提供了新的技术手段。