黄瓜山构造五峰组-龙马溪组页岩岩相特征研究

为了确定黄瓜山构造五峰组-龙马溪组页岩气勘探开发优质页岩岩相,基于H 202井岩心实验分析数据,利用页岩岩相矿物组分划分三角图板对五峰组-龙马溪组页岩含气量、有机碳含量、孔隙度及脆性矿物含量4个储层评价参数和页岩岩相特征进行研究,明确了页岩气储层和相应的页岩岩相特征,确定了该区五峰组-龙马溪组页岩气勘探开发优质页岩岩相。研究结果表明（：1）五峰组-龙马溪组取心段共发育含黏土硅质页岩、混合硅质页岩、硅岩、含硅灰质页岩4类岩石,占比分别为50.0%、38.9%、8.3%、2.8%;(2)通过含气量、有机碳含量、孔隙度及脆性矿物含量页岩岩相分析,高含气量、高有机碳含量、高孔隙度及高脆性矿物含量页岩岩相为含黏土硅质页岩,是该区页岩气勘探开发的优质页岩岩相,其次为混合硅质页岩,较差为硅岩、含硅灰质页岩。     

基于齿廓压力角分布的RV摆线轮修形方法

传统的齿廓修形设计存在计算复杂、齿廓曲线形状不易控制及轮齿啮合精度不易保证等缺点,齿轮的齿廓压力角对啮合传力性能具有较大影响.因此,基于摆线轮齿廓压力角的分布规律,提出了一种新的齿廓修形方法.以计算分析获得的压力角分布趋势为基础,建立了直线法齿廓修形数学模型,推导出齿廓压力角和修形量的函数关系;构建了轮齿接触分析模型,获取了修形摆线针轮的传动误差.通过摆线轮的齿廓形状和传动误差的对比测量实验,验证了文中所提方法的正确性和有效性.该方法综合考虑了摆线轮齿廓压力角与修形量之间的相互影响,解决了传统修形方法在计算、加工和主动设计等方面的技术难题,可以灵活控制修形量变化趋势,在保证啮合性能的同时,获得了更逼近理论摆线的设计齿廓.     

齿廓偏差影响下的RV减速器摆线针轮啮合间隙计算

摆线针轮啮合间隙对RV减速器的啮合传动性能及运动精度影响很大,因此,啮合间隙的准确计算是摆线针轮接触特性研究中很重要的内容。目前,国内对啮合间隙的计算大多是以理论设计齿廓为基础,未考虑摆线轮在修形设计加工过程中的齿廓偏差,所以,计算得到的理论啮合间隙与实际啮合间隙不一致。为此,综合考虑齿廓偏差的影响,提出一种摆线针轮啮合间隙的新计算方法,从工程和数学的角度获得了轮齿啮合的真实间隙。通过将摆线轮的齿廓偏差在理论齿廓上进行有效叠加,基于非均匀有理B样条重构得到高度逼近实际加工齿面的数字化齿面;根据建立的摆线针轮传动接触分析模型,运用微分几何原理计算针齿中心至摆线轮齿廓的最小距离,得到齿廓偏差影响下的准确啮合间隙值,为RV减速器摆线针轮副的传动性能研究及齿廓修形设计提供了新的思路。     

封闭重构方法在RV摆线轮误差检测中的应用

摆线轮在齿轮测量中心上检测时采用一维测头采样机理,由于一维测头的敏感方向与齿廓法向误差定义方向不一致,导致误差计算过程繁琐,甚至误差结果不准确,不能真实地反映实际齿廓的加工形状.为此,提出了一种封闭重构方法,将其运用到RV摆线轮误差检测过程中,不仅能够精确获得摆线轮齿廓任一点的加工误差,而且误差结果能够反映齿廓的实际形状.基于封闭曲线重构理论,利用封闭曲线周期性延伸的特点,确定了首末端点节点矢量和首末控制顶点,实现重构齿廓在闭合点处完全封闭连续.在此基础上,建立误差计算模型,计算得到真实齿廓误差.通过实例对比验证了该方法的实用性和有效性,为后续精加工处理提供数据依据.     

技术革新促进行业发展——访深圳市中筑营造建设工程有限公司设计总监周志刚

正社会经济的迅速发展改变了人们的生活方式,追求高品质、健康舒适的生活已经成为一种潮流。在这种背景下,装修装饰行业迅速发展起来,相关理念逐渐成熟,实践经验也越来越丰富,从业群体开始发展壮大,优质人才的数量逐渐增多。深圳市中筑营造建设工程有限公司设计总监周志刚就是行业人才队伍中的典型代表。他表示,高水平的建筑装修装饰意味着高质量的生活,加强对前沿理念以及技术的研究,提高装修装饰设计水平,是适应市场形势的明智     

特殊录井在相国寺构造地下储气库钻探中的应用

为了解决相国寺地下储气库目的层（黄龙组）固井、取心卡层难题,以相国寺构造栖霞组-黄龙组自然伽马能谱录井和X射线荧光元素录井为研究对象,分析了自然伽马能谱录井与自然伽马能谱测井、X射线荧光元素录井与地层元素俘获测井的相关性,建立了相国寺构造栖霞组-黄龙组自然伽马能谱录井、X射线荧光元素录井层位判别图板及识别标准,用于判别层位和卡准固井、取心层位。研究结果表明（：1）自然伽马能谱录井与自然伽马能谱测井相关系数为0.88,X射线荧光元素录井与地层元素俘获测井相关系数为0.92,能够依据自然伽马能谱录井和X射线荧光元素录井对层位进行判别;（2）自然伽马能谱录井值栖霞组为76～87 nGy/h、梁山组为90～122 nGy/h、黄龙组为82～96 nGy/h,创建的层位判别图板聚类效果好,根据判别图板建立了层位识别标准（;3）Al元素和Mg元素对栖霞组、梁山组及黄龙组3个层位最为敏感、区分度较高,根据Al元素和Mg元素含量建立的层位判别图板和识别标准,能够满足录井现场栖霞组、梁山组和黄龙组层位判别。应用自然伽马能谱录井和X射线荧光元素录井建立的层位判别图板和识别标准,能够解决相国寺构造地下储气库...     

RV减速器摆线轮齿廓的逆向主动修形方法

齿廓修形设计是RV减速器摆线轮设计制造过程中的关键环节,但目前摆线轮齿廓修形设计未考虑其齿廓误差和运动精度对齿廓形状的影响关系,为此,提出一种综合考虑齿廓误差和传动误差影响的摆线轮齿廓逆向主动修正方法。通过对RV传动摆线针轮进行轮齿接触分析,以抛物线修形方法中的修形系数ac、常数项系数b、失配参考点处啮合相位φ0角作为齿廓修形变量,以传动误差最小为目标函数,建立齿廓逆向修形数学模型,最终求解得到满足RV传动精度要求的最佳齿廓。该方法综合考虑了摆线齿廓形状变化与啮合特性和传动精度之间的交互影响,同时,在保证啮合特性和运动精度情况下,可获得更加符合工程实际的摆线轮设计齿廓,保证了RV减速器摆线针轮副的装配工艺性,对RV传动性能预控、齿廓修形质量及运动精度改善提供理论和技术支撑。     

中—哈原油管道阿拉山口大罐计量可靠性分析

阿拉山口至独山子原油管道首站的原油计量是中国与哈萨克斯坦两国贸易交接的依据,其采集的数据精度是两国关注的重点。通过收集大量数据,采用数理统计F检验和T检验的方法,证明阿拉山口至独山子原油管道首站过期检测的1202#大罐的计量数据与现在检定的1201#大罐的计量数据之间没有显著性差异。同时证明,雷达液位仪检测的数据与大罐检尺数据之间也不存在显著性的差异。在应急情况下使用1202#大罐及雷达液位仪,其精度和误差仍然在可信的范围内。