有机半导体直产生非本征光电导过程中激子行为的描述

限于金属电极，本文讨论了单重态激子Ｓ１在蒽界面的离解和三重态激子Ｔ１在蒽体内光去俘获的离解，并试图建立两个统一方程，其一用以描述Ｓ１离解过程中不同状态时的动力学特性，其二用以描述Ｔ１离解后不同光生载流子的输运特性。和文献［４］、［６］对比，此描述有机晶体中激子行为的理论方法要方便和实用。     

使用E5015/E5515焊条焊接铸铁泵壳及铸件

中原油田石油化工总厂是一个集炼油与化工为一体的百万t（年）炼油厂，有各类铸铁（钢）泵１０００多台，其它重要铸件设备２０００多件（材质为灰铸铁）。此类泵工作温度在－２０～４００℃，由于连续生产和频繁维修，经常出现设备的损坏冻裂现象。裂纹大多出现在泵体、轴承箱法兰及底座处。若更换，将会是很大的投入，而且花费的时间很长。经过几年的实践和探索，笔者掌握了一套采用碱性焊条（E５０１５／E５５１５）焊接灰铸铁泵壳及铸件的有效方法，不仅成本降低，而且焊后使用寿命及接头强度均达到使用要求。１灰铸铁泵壳、铸件的特性…     

汽轮发电机基础的抗震安全性研究

在大型发电站中,汽轮发电机基础是至关重要的部位,在地震中一旦产生破坏将会遭受重大损失。因此,对发电机基础抗震性的研究成了重中之重。本文结合工程实例对汽轮机基础的抗震性能进行试验研究,按1:10的缩尺比例制作发电机基础模型进行等比例试验,采用拟动力和拟静力相结合的方法对其进行综合分析,本次试验模拟了基础结构在6度多遇、6度罕遇以及7度罕遇三种地震波下的抗震性能,结果表明该基础结构的各项抗震性能指标均满足规范要求,在上述两种地震作用下该基础结构安全。     

输电线路全过程机械化施工管理与控制

全面推进输电线路机械化施工是一项系统工程,结合国家电网有限公司"深化基建队伍改革、强化施工安全管理"12项配套政策,以新方法、新思维模式推动基建线路机械化施工队伍的改革发展,线路工程建设机械化施工全覆盖新模式的实现。规划设计需要为机械化施工创造更多更好的条件,在技术创新和装备管理方面,施工方也要调整适应机械化作业要求。管理和控制好全过程机械化施工方式,包括机械工器具配置、满足机械进场道路等,通过流水式作业,前后平行搭接施工,高效完成输电线路工程建设。架空输电线路机械化水平是现代化电力建设的重要标志,实施机械化施工能够带来电力线路工程施工效率、安全、质量等多方共赢。     

原油分输分炼切换方案优化系统的开发与应用

借助于PIMS软件平台,根据某公司实际生产情况,对原有企业级PIMS模型系统进行调整,开发了一套原油分输分炼切换方案优化系统,并对6/4天原油切换方案进行模拟测算。结果表明,该模型系统可用于制定详细的原油分输分炼计划与调度方案,寻找实施方案的瓶颈,确保原油分输分炼方案的长周期稳定运行,并为企业中长期投资规划提供可靠依据。     

桩土摩阻力室内大型直剪试验研究

桩间土的法向应力、相对位移等相互作用关系均会对单桩承载力产生影响。现为研究桩土相互作用对于桩侧摩阻力的影响,采用室内大型直剪仪进行混凝土与土体的剪切试验,研究二者之间的剪力传递形状。研究结果表明:土体与混凝土进行接触面剪切时,剪应力τ与剪切位移s之间满足双曲线τ=s/a+bs的关系,其中的参数1/a与1/b分别代表"初始剪切刚度"和"极限抗剪强度";法向应力、剪应力、剪切位移三者之间的关系可以用双曲线函数τ/σ=μ=s/c+ds进行拟合,其中参数c与法向应力有关,可将c近似表示为法向应力的线性函数。     

汽车腐蚀皮纹加工的影响因素及常见缺陷

研究汽车腐蚀皮纹加工的影响因素及其常见缺陷,分析表明:汽车腐蚀皮纹加工的影响因素有原材料、皮纹粗细、皮纹范围、皮纹件结构、模具钢材、前加工工序。常见的缺陷有刮花、毛刺、脱模损伤、光泽度差异、纹理不均匀。采用不同原材料注塑的零件表面光泽度不同,一般ABS零件光泽度高于PP零件光泽度;皮纹颗粒越细小,越容易出现刮花不良;建议把皮纹范围设定到距离皮纹件分型线约0.5 mm的位置结束,可有效避免毛刺产生;皮纹件拔模角较小的区域在脱模时皮纹易受损;同一模具采用不同的模具钢材,相应的皮纹件表面容易产生光泽度差异;前加工工序(如焊接、电火花加工)可导致模具表面发生变化,相应的皮纹区域容易出现纹理不均匀的现象。     

隧道超前地质预报方法探讨

介绍了隧道掘进中的几种超前地质预报方法,对各种方法的适用条件及特点进行了探讨。     

非晶态R—T磁性合金磁结构类别的判定

给出局域晶场、共线、非共线和磁网络等较严格的定义，并据此给出磁结构类别的判定方法。同时指出交换作用积分AR－r＞或＜0并非判定磁结构类别的必要条件，而只是充分条件。