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以石蜡为相变材料、聚氨酯/环氧树脂互穿网络聚合物为载体,采用一步法制备含有相变调温功能的路面裂缝修补材料。通过差示扫描量热(DSC),结果表明,材料A的熔化潜热值为45.7 kJ/kg,相变温度为-0.3℃;红外光谱(FT-IR)和热重(TG)结果表明,石蜡很好地分散在互穿网络聚合物载体中,与载体间没有发生化学反应,热稳定性保持在300℃以上。 相似文献
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以减压渣油为原料,在高压釜上考察了反应温度、反应压力、反应时间、剂油比等条件对沸腾床渣油加氢生成油中沉积物的影响。结果表明:①随着反应温度由410℃升高至430℃,沉积物的质量分数由1.51%上升到1.71%;②随着反应时间由0.5 h增加至2.0 h,沉积物的质量分数从1.14%上升到2.37%;③随着剂油比由1∶13增加至3∶13,沉积物的质量分数从1.71%上升到2.37%,呈逐渐增加的趋势;④随着反应压力由8.0 MPa升高至11.0 MPa,沉积物含量呈下降趋势,下降幅度较大;当反应压力从11.0 MPa升高到14.5 MPa时,沉积物的质量分数从1.77%降至1.71%,下降幅度较小。综上可知,在考察的条件范围内,反应温度、反应时间和剂油比对渣油加氢生成油中沉积物含量的影响较大。 相似文献
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采用3996加氢精制催化剂和3976加氢裂化催化剂,在吉林化学工业公司设计的工艺条件下,在200mL试验装置上通过适当调整催化裂化柴油原料中大庆VGO的掺入量以及产品切割方案,可得到凝点不大于-10℃,十六烷值不低于50的优质低凝点柴油,且工艺条件缓和,两反应器温度匹配合理. 相似文献
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劣质蜡油生产优质催化裂化原料的加氢技术 总被引:2,自引:1,他引:1
通过目前FCC原料对FCC过程影响的分析和不同解决措施的比较,针对不同原料,采用FCC原料加氢预处理技术,通过选择适宜的催化剂或催化剂组合和工艺条件,可生产优质FCC原料。而采用劣质蜡油加氢处理部分转化技术,可在保证为FCC提供优质进料的同时,兼产部分质量较好的汽柴油产品或其调合组分,对炼厂提高柴汽比非常有利。 相似文献
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FC-12催化剂是抚顺石油化工研究院开发的新一代灵活型加氢裂化催化剂,在中压及高压条件下均有优异的加氢裂化性能,可按中油型或轻油型方案灵活进行生产。FC—12催化剂的工艺试验结果表明:该催化剂能够满足不同用户的需求,有很大的操作灵活性。FC—12催化剂已于2003年6月和11月成功地应用于辽阳石化分公司和上海石化股份有限公司加氢裂化装置,并取得良好结果。 相似文献
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为了减小废加氢催化剂对环境的影响,同时提高废加氢催化剂的价值,采用Na_2CO_3焙烧-浸取法技术回收废加氢催化剂中的金属钼。考察了预处理温度、时间对废加氢催化剂烧残的影响,考察了Na_2CO_3焙烧温度和时间,以及Na_2CO_3含量等工艺参数对金属钼浸出率的影响,确定合适的工艺条件。 相似文献
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操作条件对加氢裂化柴油产品质量影响的考察 总被引:1,自引:0,他引:1
考察了加氢裂化操作条件对柴油产品质量的影响,结果表明,原料油的链烷烃含量高,其加氢裂化所得柴油的十六烷值也高,芳烃含量低;反之,若原料油的芳烃含量高,则加氢裂化柴油的芳烃含量也高,而十六烷值低;采用全循环方式操作所得加氢裂化装置柴油产品的质量要优于采用部分循环和单程通过的操作方式;提高反应压力会增加加氢裂装置的建设投资和操作费用,但同时也提高了加氢裂化柴油产品的质量及加氢裂化装置处理原料油的灵活性,柴油馏分切割点对加氢裂化油产品质量有一定影响,提高加氢裂化深度,有利于提高柴油产品的十六烷值。 相似文献
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