提高柴油质量的3种加氢工艺的试验研究

通过对加氢精制技术、中压加氢改质技术和最大量提高柴油十六烷值技术等柴油加氢工艺进行中试评价 ,结合安庆分公司的实际情况对各工艺路线进行经济评估 ,确定Ⅲ套柴油加氢装置采用加氢精制技术     

延迟焦化加热炉燃烧系统优化与“扩能”改造

分析研究了燃烧器的技术性能与延迟焦化加热炉的处理能力和热效率的关系 ,指出优化燃烧系统、改善辐射室温度分布、强化低传热区的传热能力、降低燃烧过剩空气系数是扩大焦化炉处理能力和提高热效率的投资少、经济效益高的技术措施。介绍了中国石化股份有限公司安庆分公司炼油厂延迟焦化装置 1号加热炉采用洛阳石油化工工程公司设备研究所开发研制的ERI 1型焦化炉专用燃烧器进行优化燃烧系统的“扩能”技术改造取得的效果 ,焦化炉处理能力提高 2 0 % ,热效率提高 4个百分点 ,直接经济效益达 8.0× 10 6 RMB $/a。     

清洁柴油燃料及生产新工艺

分析了燃料油中硫和芳烃对控制汽车尾气排放的作用及各国柴油标准的变化。介绍了柴油选择性氧化／萃取和生物脱硫技术，选择性氧化／萃取技术，不仅可脱除柴油中的硫化物，还可以改善其性能。     

气分装置扩能改造新途径

本文介绍了利用复合塔盘技术和烷基化装置部分闲置设备对气体分馏装置进行扩能改造的新途径,提高了气体分馏装置的处理能力和丙烯的回收率,而且不影响烷基化装置在必要时重新运行,这使气分装置扩能改造具有投资少,见效快、效益好的特点。     

40万t／a催化裂解装置的试运行及标定

中国石化安庆石油化工总厂炼油厂４０万ｔ／ａ催化裂解装置是世界上目前已投产的最大的摧化剂裂解工业装置。该装置已平稳运行两个周期，标定结果良好，表明我国自行研究开发的催化裂解成套技术在大型工业化装置上的应用获得了成功，装置操作弹性范围为６０％～１２８％。在设计负荷和５５０℃反应温度下，液化气产率达３８．３５％，丙烯产率达１７．３４％，均超过了设计值，在１２８％设计负荷下的液化气及丙烯产率分别为３９．４