原油集输工艺流程的(火用)分析评价

不同原油集输工艺流程的能耗有很大差异.本文采用(火用)分析方法对掺热油和掺热水两种集输流程进行了评价,得出的结论是掺热油流程优于掺热水流程,对集输站子系统来说,结论则相反.     

大庆萨南油田不加热集油技术的实践与认识

大庆萨南油田已经进入高含水采油期,导致原油集输热力系统自耗天然气呈上升趋势。目前在萨南油田采用的不加热采集方式也有多种。其中掺常温水不加热集油方式适合于中转站所辖的电泵井或高产液井较多及含有部分低产液井的情况：“一站两制”不加热集油方式则既能满足高产液井的掺常温水不加热集油需要,又可以保证低产液、低含水井的安全生产。从一九九六年开始,萨南油田又进行了不加热、不热洗、不掺水的“三不”复合试验、利用化学药剂进行不加热集油试验以及单管环状流程试验等多种不加热集油方式。     

变频调速器闭环系统在萨南油田的应用

变频调速器闭环系统即在中转站“三合一”罐上安装“本质安全防爆型”液位检测传感器，通过电源、变送器、调节器、变频器达到自动控制集油“三合一”分离缓冲罐的液位高度。     

高寒地区用天然气替代汽油改装客车的实践

近年来,由于汽油的供需矛盾比较突出,又因各种原因,油田每年约有5～8%的原油伴生气被放掉。所以,用油田剩余的天然气替代车用汽油,不仅可以缓解汽油供应紧缺的矛盾,而且还能充分利用石油资源。再加上汽车烧天然气比烧汽油有更大的优越性,因此在油田上用天然气作为车用燃料,应有很广阔的发展前景。实际上,国外早已发展利用压缩天然气作为汽车燃料。鉴于我国的科学技术水平,目前在四川、中原油田等气候较温和的地区,已有部分客车改烧了低压天然气。对于气温低达零下38℃、冬季     

大庆萨南油田能源管理信息系统的技术开发实践

大庆萨南油田能源管理信息系统的技术开发在石油行业尚属首次,本文较全面地介绍了该系统技术开发的目标、步骤、结构设计及管理功能开发的全过程,并对系统使用效果进行了评价,最后提出了下步工作的改进意见。